Audi S4 B7 Reduktor Tylnej Osi 4.2 FSI BBK Quattro 01R500046M

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie. Audi S4 B7 Reduktor Tylnej Osi 4.2 FSI BBK Quattro to specjalistyczny element układu napędowego przeznaczony do pracy z silnikiem 4.2 FSI BBK i napędem Quattro. Ten podzespół tylnej osi odpowiada za efektywne przeniesienie momentu obrotowego na koła, zapewniając stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie auta. Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji Audi reduktor zachowuje właściwe charakterystyki pracy napędu w wymagających warunkach drogowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 01R500046M
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 01R500046M
• Numery zastępowalne: 01R500046M, 01R 500 046 M
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Inne części do dyferencjałów

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Reduktor tylnej osi w Audi S4 B7 z napędem Quattro jest kluczowym elementem odpowiedzialnym za rozdział napędu na tylną oś oraz za utrzymanie prawidłowych przełożeń w całym układzie. Pracuje w bezpośrednim powiązaniu z wałem napędowym, dyferencjałem i półosiami, co ma bezpośredni wpływ na:

• płynność przekazywania momentu obrotowego na tylne koła,
• stabilność trakcyjną przy wyższych prędkościach,
• zachowanie samochodu podczas dynamicznego przyspieszania i hamowania silnikiem. Właściwie dobrany reduktor tylnej osi pozwala zachować fabryczne parametry pracy napędu Quattro, co jest szczególnie istotne w mocnych jednostkach, takich jak 4.2 FSI BBK.

Korzyści z zastosowania oryginalnego reduktora

Zastosowanie reduktora dedykowanego do Audi S4 B7 z napędem Quattro zapewnia szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych. Oryginalna konstrukcja oznacza:

• prawidłowe dopasowanie do geometrii tylnej osi oraz fabrycznych punktów mocowania,
• zachowanie przewidzianych przez producenta luzów i przełożeń w układzie napędowym,
• spójność pracy z pozostałymi elementami tylnego dyferencjału i układu przeniesienia napędu. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek, a układ napędowy zachowuje stabilne parametry pracy w długim okresie użytkowania.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Reduktor jest przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu, w obszarze zespołu napędowego tylnej osi. Takie umiejscowienie wymaga precyzyjnego spasowania z dyferencjałem oraz wałem napędowym, dlatego istotne jest zastosowanie elementu zgodnego konstrukcyjnie z wersją S4 B7 4.2 FSI BBK Quattro. Przy wymianie zaleca się:

• kontrolę stanu mocowań i tulei w obrębie tylnej osi,
• weryfikację szczelności połączeń oraz poziomu oleju w układzie napędowym,
• sprawdzenie luzów w dyferencjale i na połączeniach krzyżaków lub przegubów. Takie podejście pozwala przy jednej operacji serwisowej przywrócić poprawną pracę całego tylnego układu napędowego.

Charakterystyka produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany reduktor tylnej osi to część z kategorii Inne części do dyferencjałów, przeznaczona do zastosowań serwisowych w modelu Audi S4 B7 z napędem Quattro. Produkt w stanie używanym jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowy reduktor wykazuje nadmierne luzy lub hałas pod obciążeniem,
• doszło do uszkodzeń mechanicznych w obrębie tylnej osi,
• konieczna jest ekonomiczna, ale technicznie poprawna naprawa układu napędowego. Wybór oryginalnego podzespołu używanego pozwala zachować właściwe parametry pracy napędu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej tylnej osi w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy dyferencjału, przekładnie czy dodatkowe podzespoły współpracujące z napędem, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do dyferencjałów Audi.

Dobór części używanych a ekonomika napraw

Przy planowaniu naprawy układu napędowego warto przeanalizować relację kosztów do trwałości oraz wpływ zastosowanych części na dalszą eksploatację pojazdu. Pomocne może być porównanie strategii serwisowych opisanych w artykule dotyczącym doboru podzespołów do popularnych modeli innej marki – zasady wyboru między częścią nową a używaną są zbliżone również w przypadku Audi. Więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w materiale: Części zamienne do Forda – tuning i ekonomiczne naprawy.