Audi Q2 GA HydraulicznaPompa ABS Moduł Sterownik 5Q0614517DD

Audi Q2 GA HydraulicznaPompa ABS Moduł Sterownik to element układu hamulcowego przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, zaprojektowany w standardzie Volkswagen. Używany moduł hydrauliczny ABS zintegrowany ze sterownikiem pozwala na przywrócenie prawidłowej pracy systemu przeciwblokującego kół, zapewniając stabilne, przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie sprawdzonej części w rozsądnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5Q0614517DD
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5Q0614517DD
• Numery zastępowalne: 5Q0614517DD, 5Q0 614 517 DD
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Inne części do ABS

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Hydrauliczna pompa ABS ze zintegrowanym modułem sterującym odpowiada za precyzyjne dozowanie ciśnienia w obwodach hamulcowych podczas awaryjnego hamowania oraz na nawierzchniach o zmiennej przyczepności. W połączeniu z czujnikami prędkości kół i elektroniką pojazdu zapewnia:

• kontrolę poślizgu kół podczas hamowania,
• stabilizację toru jazdy w sytuacjach krytycznych,
• skrócenie drogi hamowania w warunkach ograniczonej przyczepności,
• prawidłową współpracę z innymi systemami bezpieczeństwa pojazdu.

Dzięki dopasowaniu do jednostek Diesel moduł pracuje w warunkach charakterystycznych dla wyższych momentów obrotowych, co ma znaczenie przy dynamicznym hamowaniu z większych prędkości.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Volkswagen

Oryginalne wykonanie zgodne ze standardami Volkswagen oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu ABS bez konieczności adaptowania rozwiązań uniwersalnych. W praktyce przekłada się to na:

• spójność działania z elektroniką pokładową i oprogramowaniem pojazdu,
• odpowiednie charakterystyki ciśnienia w obwodach hamulcowych,
• zachowanie fabrycznych ustawień logiki działania systemu ABS/ESP,
• zmniejszone ryzyko błędów komunikacji w magistrali pojazdu.

Używany element pozwala na ekonomiczną naprawę przy jednoczesnym utrzymaniu oryginalnej architektury układu hamulcowego, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych konstrukcjach z rozbudowaną elektroniką.

Dobór i zastosowanie w pojazdach z silnikiem Diesla

Hydrauliczna pompa ABS z modułem sterującym przeznaczona jest do pojazdów zasilanych olejem napędowym, gdzie układ hamulcowy współpracuje z charakterystyczną dla silników wysokoprężnych dynamiką i masą własną auta. Przy doborze części warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z wersją silnikową Diesel,
• architekturę układu hamulcowego w danym modelu,
• wymagania sterownika pod kątem komunikacji z resztą systemów pojazdu.

Tak skonfigurowany moduł ABS pozwala na zachowanie przewidywalnego, powtarzalnego działania systemu w codziennej eksploatacji, zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasie.

Stan i aspekty montażowe

Element oferowany jest jako używany, co umożliwia ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej w nowoczesnych układach bezpieczeństwa. Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą kontrolę instalacji elektrycznej, przewodów hamulcowych oraz odpowietrzenie układu po podłączeniu pompy.

Profesjonalny montaż w wyspecjalizowanym serwisie pozwala na poprawne zakodowanie sterownika w pojeździe oraz weryfikację działania systemu ABS w warunkach testowych, co minimalizuje ryzyko późniejszych usterek.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły sterujące czy dodatkowe podzespoły hydrauliczne, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do ABS Volkswagen.

Wsparcie techniczne i wiedza o napędach AWD

W pojazdach marek powiązanych z grupą Volkswagen, szczególnie w wersjach z napędem na cztery koła, poprawnie działający układ ABS ma kluczowe znaczenie dla współpracy z systemami rozdziału momentu obrotowego. Aby lepiej zrozumieć zależności między układem hamulcowym, elektroniką sterującą a napędami na wszystkie koła, warto zapoznać się z materiałem: xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW.