Ford Focus Mk3 Kratka Wentylacyjna Lewa Tylna BM51-A280B63-AB

Ford Focus Mk3 Kratka Wentylacyjna Lewa Tylna to oryginalny element nadwozia z grupy Grille i atrapy chłodnicy, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części pojazdu. Zapewnia prawidłowy przepływ powietrza w strefie nadwozia, a jednocześnie zachowuje fabryczną linię stylistyczną Forda. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność i spójny wygląd nadwozia po uszkodzeniu lub zużyciu fabrycznej kratki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1706176
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1706176
• Numery zastępowalne: BM51-A280B63-AB, BM51A280B63AB, 1706176
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Grille i atrapy chłodnicy

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana kratka wentylacyjna została zaprojektowana specjalnie do montażu w tylnej, lewej części Forda Focus Mk3. Odpowiada za kontrolowany przepływ powietrza w obrębie nadwozia, co pomaga w stabilizacji ciśnienia i odprowadzaniu wilgoci z wnętrza. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do konkretnego miejsca montażu element współpracuje z fabrycznymi przetłoczeniami karoserii oraz uszczelnieniami, ograniczając ryzyko niepożądanych szumów i nieszczelności.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Kratka wentylacyjna jest elementem konstrukcyjnym opracowanym przez markę Ford, co przekłada się na zgodność z fabrycznymi standardami wymiarowymi i montażowymi. Otwory mocujące oraz geometria korpusu są dostosowane do oryginalnych punktów mocowania w nadwoziu, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko naprężeń materiału. Zastosowana konstrukcja kanałów przepływowych pozwala na efektywną wymianę powietrza przy zachowaniu odpowiedniej sztywności całego elementu. Jako część z grupy Grille i atrapy chłodnicy, kratka współtworzy układ zarządzania przepływem powietrza wokół pojazdu. Odpowiednio ukształtowane żebra i przetłoczenia pomagają w kierowaniu strumienia powietrza, co ma znaczenie zarówno dla komfortu użytkowania, jak i dla ochrony wnętrza przed zanieczyszczeniami z zewnątrz.

Stan produktu i korzyści z wyboru części używanej

Element oferowany jest jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. W przeciwieństwie do zamienników o niepewnym dopasowaniu, oryginalna kratka wentylacyjna zachowuje właściwą geometrię, dzięki czemu po montażu nie wymaga dodatkowych przeróbek ani dopasowywania. Wybór używanego komponentu OEM pozwala utrzymać spójność materiałową i wizualną z pozostałymi elementami nadwozia. Dla wielu użytkowników istotne jest również to, że zastosowanie oryginalnej kratki ogranicza ryzyko problemów z domykaniem klapy, pojawianiem się niepożądanych dźwięków czy nieszczelności w obrębie tylnej części nadwozia. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych elementów lub przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Dlaczego warto wybrać tę kratkę wentylacyjną

Wybierając tę kratkę wentylacyjną do Forda Focus Mk3, zyskujesz:

• oryginalne dopasowanie do tylnej, lewej części nadwozia,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami montażowymi,
• zachowanie spójnej stylistyki z pozostałymi elementami karoserii,
• funkcjonalny przepływ powietrza w obrębie nadwozia,
• rozsądny koszt dzięki zastosowaniu części używanej OEM. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których liczy się zarówno poprawna funkcja techniczna, jak i estetyczne dopasowanie do reszty pojazdu.

Powiązane elementy i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego pasa nadwozia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak maskownice, wloty powietrza czy osłony chłodnicy, sprawdź dostępne części w kategorii Grille i atrapy chłodnicy Ford. Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem doboru oryginalnych części używanych, w tym podzespołów mechanicznych, pomocny może być artykuł opisujący opłacalność stosowania fabrycznych komponentów zamiast regeneracji – więcej informacji znajdziesz w materiale: Awarie manualnych skrzyń biegów – dlaczego oryginalna część używana bywa lepszym wyborem niż regeneracja.