Mercedes R171 SLK 280 272942 Głowica Cylindra Lewa A2720100901 R2720162401

Mercedes R171 SLK 280 272942 Głowica Cylindra Lewa to oryginalny element z kategorii Głowice, przeznaczony do silnika benzynowego po stronie lewej. Używana część OEM pozwala na technicznie poprawną naprawę jednostki napędowej, zachowując fabryczne parametry pracy i kompatybilność z osprzętem silnika. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnej jakości przy racjonalnych kosztach serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2720100901
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2720100901
• Numery zastępowalne: A2720100901, A 272 010 09 01, A2720161205, A 272 016 12 05, R2720162401
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Głowice

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Prezentowana lewa głowica cylindra jest dedykowana do modelu Mercedes R171 SLK 280 z silnikiem benzynowym. Element odpowiada za prawidłowe prowadzenie procesu spalania, współpracę z układem zaworowym oraz utrzymanie szczelności komory spalania po stronie lewej banki cylindrów. Zastosowanie oryginalnej głowicy pozwala zachować właściwą geometrię kanałów dolotowych i wylotowych oraz poprawną współpracę z fabrycznym kolektorem i osprzętem.

Korzyści z zastosowania oryginalnej głowicy

Zastosowanie tej głowicy cylindra w Mercedesie SLK 280 zapewnia szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie do jednostki 272942, bez konieczności przeróbek mocowań czy kanałów.
• Spójność z oryginalnym układem zasilania i wydechu, co ułatwia montaż i późniejszą obsługę serwisową.
• Możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania osprzętu silnika po stronie lewej.
• Lepsza przewidywalność pracy jednostki napędowej w porównaniu z zamiennikami nieznanego pochodzenia.

Dzięki temu głowica sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie, jak i przy bardziej zaawansowanej odbudowie silnika benzynowego w tym modelu.

Zastosowanie w silniku benzynowym

Głowica została zaprojektowana do współpracy z silnikiem benzynowym, co oznacza odpowiednio dobraną konstrukcję komory spalania, kanałów oraz gniazd zaworowych. Właściwe dopasowanie do typu paliwa ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania prawidłowego stopnia sprężania,
• stabilnej pracy na biegu jałowym i pod obciążeniem,
• efektywnego odprowadzania ciepła z obszaru zaworów i świec zapłonowych.

Dobór głowicy zgodnej z typem paliwa ogranicza ryzyko problemów z odpalaniem, spadków mocy czy niestabilnej pracy jednostki napędowej.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Umiejscowienie po stronie lewej w układzie silnika wymaga precyzyjnego dopasowania do bloku oraz sąsiednich podzespołów. Ta głowica cylindra została skonstruowana tak, aby zachować:

• zgodność z fabrycznym rozstawem śrub mocujących,
• prawidłowe prowadzenie kanałów olejowych i chłodzących,
• odpowiednie pozycjonowanie elementów układu rozrządu po lewej stronie.

Używany charakter części sprawia, że jest to atrakcyjna opcja przy naprawach, w których liczy się balans między kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji technicznej.

Głowice Mercedes – rozbudowa i modernizacja układu silnika

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe głowice, pokrywy czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Głowice Mercedes.

Dodatkowe informacje i doradztwo techniczne

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację warsztatową, obejmującą m.in. kontrolę płaskości powierzchni przylegania, szczelności kanałów oraz stanu gniazd zaworowych, zgodnie z procedurami serwisowymi dla jednostek benzynowych Mercedesa. Dla osób planujących szerszą modernizację jednostki napędowej lub poprawę osiągów przy zachowaniu rozsądnego budżetu, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne podejście do modyfikacji z wykorzystaniem używanych podzespołów: Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny.