BMW X5 E70 LCI F10 Głowica Cylindrów 535d 740d 40dX N57S Diesel 7807641

BMW X5 E70 LCI F10 Głowica Cylindrów 535d 740d 40dX N57S Diesel to oryginalny element z grupy Głowice, przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW z rodziny N57S. Używana, fabryczna głowica stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy jednostki napędowej, pozwalając zachować właściwą charakterystykę pracy silnika i kompatybilność z fabrycznymi podzespołami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7807641
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7807641
• Numery zastępowalne: 7807641, 11127807641
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Głowice

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana głowica cylindrów jest dedykowana do silników Diesel stosowanych w modelach BMW klasy wyższej, takich jak X5 E70 LCI oraz F10 z jednostkami 535d, 740d i 40dX z rodziny N57S. Zastosowanie oryginalnego komponentu z tej samej grupy konstrukcyjnej pozwala zachować właściwe parametry pracy układu spalania, szczelność komory oraz poprawne prowadzenie kanałów dolotowych i wydechowych. Wybór głowicy z tej serii jest szczególnie istotny przy naprawach silników o wysokiej mocy i dużym momencie obrotowym, gdzie precyzja wykonania oraz zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki napędowej.

Charakterystyka techniczna głowicy

Głowica cylindrów z rodziny N57S została zaprojektowana pod kątem pracy w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych BMW, z naciskiem na efektywne chłodzenie, stabilność termiczną oraz odpowiednie prowadzenie mieszanki paliwowo-powietrznej. Konstrukcja przewiduje zintegrowane kanały dla medium chłodzącego oraz oleju, co umożliwia równomierne odprowadzanie ciepła z obszaru komór spalania. Rozwiązania zastosowane w tej głowicy wspierają precyzyjne sterowanie procesem spalania, co przekłada się na kulturę pracy silnika, jego elastyczność oraz możliwość utrzymania właściwych parametrów emisji spalin. Zastosowanie oryginalnej głowicy z tej serii ułatwia również prawidłowe złożenie układu rozrządu oraz osprzętu silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnej głowicy BMW

• Fabryjna geometria kanałów – zachowanie właściwego przepływu powietrza i spalin, co sprzyja stabilnej pracy silnika.
• Pełna zgodność z jednostką N57S – brak konieczności adaptacji czy przeróbek konstrukcyjnych przy montażu.
• Spójność z pozostałymi elementami układu – łatwiejszy montaż zaworów, prowadnic, wałków rozrządu i osprzętu.
• Odpowiednia baza do regeneracji – możliwość wykonania profesjonalnych prac obróbczych zgodnie z technologią producenta. Dzięki zastosowaniu oryginalnej głowicy z grupy BMW możliwe jest odtworzenie pierwotnych parametrów pracy jednostki napędowej, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy intensywnym użytkowaniu pojazdu.

Stan, przygotowanie i zastosowanie w praktyce

Oferowana głowica pochodzi z segmentu używanych części BMW, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę silnika. Tego typu element jest często wybierany jako baza do dalszej obróbki warsztatowej – planowania, kontroli szczelności czy montażu nowego osprzętu zaworowego – zgodnie z procedurami stosowanymi w serwisach specjalizujących się w marce BMW. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację warsztatową, obejmującą kontrolę powierzchni przylgni, kanałów oraz gniazd zaworowych, tak aby głowica mogła bezproblemowo współpracować z blokiem silnika, układem wtryskowym i układem chłodzenia. Właściwie przygotowany element z tej grupy pozwala znacząco wydłużyć żywotność jednostki napędowej po naprawie.

Głowice BMW – rozbudowa i modernizacja układu silnika

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy głowic, pokrywy czy dodatkowe komponenty związane z układem zaworowym, sprawdź dostępne części w kategorii Głowice BMW. Przy bardziej rozbudowanych naprawach jednostki napędowej warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru elementów z demontażu oraz procedurami serwisowymi, opisanymi w artykule Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu, który porządkuje podejście do używanych komponentów OEM w zaawansowanych naprawach pojazdów.