Mini R55 R56 R60 Głowica Silnika N12 Benzyna 7596054

Mini R55 R56 R60 Głowica Silnika N12 Benzyna to oryginalny element z kategorii Głowice, przeznaczony do jednostek napędowych N12 zasilanych benzyną. Używana głowica stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub regeneracji silnika, pozwalając przywrócić prawidłową pracę układu rozrządu i komory spalania w Twoim Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7596054
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7596054
• Numery zastępowalne: 7596054, 11127596054, 7560270, 11127560270, 7576011, 11127576011, 7534960, 11127534960
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Głowice

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana głowica jest dedykowana do silnika N12 w modelach Mini serii R55, R56 oraz R60 zasilanych paliwem benzynowym. Konstrukcja OEM zapewnia właściwe dopasowanie do bloku silnika, kanałów dolotowych i wydechowych oraz układu chłodzenia, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii kanałów i komór spalania, głowica pozwala na utrzymanie seryjnych parametrów pracy jednostki napędowej, takich jak kultura pracy, osiągi oraz zużycie paliwa, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z fabrycznymi ustawieniami sterownika silnika.

Charakterystyka techniczna głowicy

Głowica silnika N12 odpowiada za szczelność komory spalania, prowadzenie zaworów oraz prawidłowe rozprowadzenie mieszanki i spalin. W praktyce oznacza to, że jej stan ma bezpośredni wpływ na:

• stabilną kompresję w każdym cylindrze,
• prawidłową pracę zaworów dolotowych i wydechowych,
• efektywne odprowadzanie ciepła z obszaru spalania,
• ogólną trwałość jednostki napędowej.

Oryginalna konstrukcja Mini zapewnia odpowiednią sztywność korpusu, precyzyjne prowadzenie zaworów oraz właściwe ułożenie kanałów olejowych, co jest kluczowe przy pracy w wyższych temperaturach typowych dla nowoczesnych silników benzynowych.

Zastosowanie w naprawach i regeneracji

Używana głowica z silnika N12 sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i jako baza do profesjonalnej regeneracji. Może zostać poddana obróbce mechanicznej (planowanie, kontrola szczelności, wymiana prowadnic i uszczelniaczy zaworowych) zgodnie z procedurami warsztatowymi dla jednostek Mini.

W praktyce zastosowanie takiej głowicy pozwala:

• zredukować koszty naprawy w porównaniu z zakupem nowej części,
• utrzymać oryginalną specyfikację silnika Mini,
• przywrócić poprawną pracę jednostki po awarii uszczelki pod głowicą, przegrzaniu lub uszkodzeniach mechanicznych starego elementu.

Stan i weryfikacja zgodności

Element pochodzi z kategorii Głowice i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Mini. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę warsztatową oraz dopasowanie zakresu prac (czyszczenie, obróbka, wymiana osprzętu) do stanu konkretnego egzemplarza i wymagań silnika.

Aby upewnić się, że głowica będzie odpowiednia do Twojego egzemplarza Mini, warto zweryfikować zgodność z dokumentacją serwisową pojazdu oraz parametrami jednostki N12, w tym typem paliwa i wersją nadwozia (R55, R56, R60).

Rozszerzenie zakresu naprawy i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne głowice, pokrywy głowic czy powiązane komponenty rozrządu, sprawdź dostępne części w kategorii Głowice Mini.

Jeżeli chcesz lepiej zaplanować budżet naprawy i poznać praktyczne wskazówki dotyczące wyboru używanych elementów do Mini, zajrzyj do artykułu Używane części samochodowe do Mini Cooper – sposób na styl i oszczędność, w którym opisano typowe usterki oraz sposoby ich ograniczania przy wykorzystaniu sprawdzonych części zamiennych.