Ford Transit MK7 Głowica Silnik Diesel 2.2 Tdci 6C1Q-6C032-AA

Ford Transit MK7 Głowica Silnik Diesel 2.2 Tdci 6C1Q-6C032-AA to oryginalna głowica z rodziny jednostek wysokoprężnych Forda, przeznaczona do silników o zapłonie samoczynnym. Stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub odbudowy jednostki napędowej, zapewniając właściwe warunki pracy układu spalania w silniku Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1433147
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1433147
• Numery zastępowalne: 1433147, 6C1Q6C032AA, 6C1Q-6C032-AA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Głowice

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana głowica należy do kategorii Głowice i została zaprojektowana specjalnie do silnika wysokoprężnego o oznaczeniu 2.2 TDCi w modelu Ford Transit MK7. Konstrukcja dostosowana do pracy w jednostce typu Diesel pozwala na prawidłowe formowanie komory spalania, właściwe prowadzenie kanałów dolotowych i wylotowych oraz stabilne osadzenie zaworów i osprzętu.

Głowica jest elementem oryginalnym marki Ford, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów odlewu, geometrii kanałów oraz punktów mocowania. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne dopasowanie do bloku silnika, kolektorów oraz pozostałych podzespołów, bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej głowicy Ford

Zastosowanie oryginalnej głowicy w silniku Diesla 2.2 TDCi przekłada się na szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy jednostki napędowej,
• prawidłowe uszczelnienie komory spalania i kanałów chłodzenia,
• odpowiednie prowadzenie kanałów dolotowych i wydechowych,
• spójność z fabrycznym osprzętem silnika.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to łatwiejszą diagnostykę, przewidywalne zachowanie silnika oraz możliwość stosowania standardowych procedur serwisowych przewidzianych przez producenta.

Zastosowanie w silniku Diesla 2.2 TDCi

Silniki wysokoprężne wymagają precyzyjnie wykonanej głowicy, odpornej na wysokie ciśnienia i temperatury spalania. W przypadku jednostki 2.2 TDCi kluczowe jest utrzymanie właściwej szczelności oraz geometrii komory spalania, aby zapewnić stabilny zapłon samoczynny mieszanki paliwowo-powietrznej. Oryginalna głowica Ford została zaprojektowana z myślą o takich warunkach pracy, co sprzyja utrzymaniu równomiernej pracy wszystkich cylindrów.

Wymiana głowicy na element zgodny konstrukcyjnie z fabrycznym projektem jest szczególnie istotna przy naprawach po przegrzaniu silnika, uszkodzeniach mechaniczych w obrębie zaworów lub przy kompleksowej odbudowie jednostki napędowej w Fordzie Transit MK7.

Stan, weryfikacja i dopasowanie

Głowica oferowana jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Forda. Przed montażem zaleca się standardowe czynności warsztatowe, takie jak kontrola płaskości powierzchni przylegania, weryfikacja gniazd zaworowych oraz ewentualne dopasowanie do przyjętej technologii regeneracji w danym serwisie.

Dzięki obecności numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej możliwe jest precyzyjne dopasowanie głowicy do konkretnej wersji silnika 2.2 TDCi w Fordzie Transit MK7, co minimalizuje ryzyko niezgodności montażowej.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu silnika

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne głowice, pokrywy głowic czy powiązane elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Głowice Ford.

Jeżeli chcesz lepiej zaplanować naprawę lub porównać różne rozwiązania w zakresie używanych elementów układu silnika, pomocny może być nasz poradnik – szczegółowe zestawienie popularnych, oryginalnych komponentów znajdziesz w artykule Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach.

Podsumowanie

Ford Transit MK7 Głowica Silnik Diesel 2.2 Tdci 6C1Q-6C032-AA to praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników poszukujących oryginalnej bazy do naprawy jednostki wysokoprężnej. Odpowiednia konstrukcja dla silnika Diesla, zgodność z projektem Forda oraz możliwość wykorzystania w procesie profesjonalnej regeneracji sprawiają, że jest to funkcjonalny wybór przy odbudowie silnika 2.2 TDCi w Fordzie Transit MK7.