Audi A3 S3 8V 2.0 TFSI Benzyna CJXC Głowica Silnika 06K103264

Audi A3 S3 8V 2.0 TFSI Benzyna CJXC Głowica Silnika to oryginalny element z kategorii Głowice, przeznaczony do jednostek benzynowych koncernu Audi. Używana głowica stanowi solidną bazę do profesjonalnej regeneracji lub wymiany w silniku 2.0 TFSI, zapewniając właściwe warunki pracy układu spalania i osprzętu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06K103264
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06K103264
• Numery zastępowalne: 06K103264, 06K 103 264
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Głowice

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana głowica silnika została zaprojektowana dla jednostek benzynowych 2.0 TFSI stosowanych w modelach Audi A3 oraz S3 generacji 8V z oznaczeniem CJXC. Konstrukcja OEM gwarantuje właściwe dopasowanie do bloku silnika, kanałów dolotowych i wydechowych oraz fabrycznego osprzętu, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii kanałów i komór spalania, głowica pozwala na utrzymanie fabrycznych parametrów pracy jednostki napędowej, takich jak kultura pracy, reakcja na gaz czy stabilność termiczna w typowych warunkach drogowych.

Charakterystyka techniczna głowicy

Głowica należy do kategorii Głowice i jest przeznaczona do silnika zasilanego benzyną. Konstrukcja przewidziana jest do współpracy z układem doładowania TFSI, co oznacza odpowiednio zaprojektowane kanały, gniazda zaworowe oraz powierzchnie przylegania do kolektorów i uszczelki podgłowicowej.

Oryginalne wykonanie zapewnia:

• prawidłowe prowadzenie mieszanki w kanałach dolotowych i wydechowych,
• odpowiednią sztywność korpusu głowicy pod obciążeniem termicznym i mechanicznym,
• kompatybilność z fabrycznymi elementami osprzętu silnika 2.0 TFSI.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest jako używana głowica silnika, co pozwala na ekonomiczną naprawę jednostki napędowej przy zachowaniu oryginalnej bazy konstrukcyjnej. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy dotychczasowa głowica uległa uszkodzeniu mechanicznemu lub termicznemu i nie kwalifikuje się do dalszej obróbki.

W praktyce warsztatowej głowica tego typu może zostać poddana standardowym procesom obróbki (planowanie, kontrola szczelności, regeneracja gniazd i prowadnic zaworowych) zgodnie z procedurami producenta i przy użyciu odpowiednich narzędzi pomiarowych. Dzięki temu stanowi dobrą podstawę do zbudowania sprawnego, poprawnie pracującego silnika 2.0 TFSI.

Korzyści z wyboru oryginalnej głowicy Audi

Wybór oryginalnej głowicy Audi do silnika 2.0 TFSI przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnych punktów mocowania i geometrii ułatwia montaż oraz ogranicza ryzyko problemów z uszczelnieniem.
• Spójność z dokumentacją serwisową – parametry konstrukcyjne odpowiadają danym katalogowym, co upraszcza dobór uszczelek, śrub i pozostałych elementów.
• Bezproblemowa integracja z osprzętem – głowica współpracuje z fabrycznymi kolektorami, układem zapłonowym i układem zasilania przewidzianym dla jednostki CJXC.

Dla użytkowników i warsztatów oznacza to mniejsze ryzyko niezgodności oraz przewidywalny proces montażu i regulacji.

Więcej elementów z kategorii Głowice Audi oraz wiedza techniczna

Jeśli w ramach naprawy lub modernizacji jednostki 2.0 TFSI planujesz również dobór innych elementów z kategorii głowic do tej marki, takich jak dodatkowe korpusy czy komponenty przeznaczone do regeneracji, sprawdź dostępne części w kategorii Głowice Audi.

Dla osób, które chcą lepiej zrozumieć opłacalność stosowania używanych elementów układu napędowego oraz zasady doboru komponentów po numerach OEM, przydatny będzie ekspercki poradnik – więcej informacji znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.