Audi A4 B8 S4 B8 S5 8T Głowica Silnika 1-3 06E103903JX 06E103404K 06E103286

Audi A4 B8 S4 B8 S5 8T Głowica Silnika 1-3 to oryginalny element z kategorii Głowice, przeznaczony do zastosowania po prawej stronie jednostki napędowej w wybranych modelach Audi. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają fabrycznego dopasowania, zachowania seryjnych parametrów pracy silnika oraz solidnej bazy do profesjonalnej naprawy lub remontu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06E103903JX
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06E103903JX
• Numery zastępowalne: 06E103903JX, 06E 103 903 JX, 06E103404K, 06E 103 404 K, 06E103285, 06E 103 285
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Głowice

Przeznaczenie i funkcja w układzie silnika

Prezentowana głowica jest elementem przeznaczonym do pracy w obszarze cylindrów 1–3 po prawej stronie silnika, co ma znaczenie przy planowaniu naprawy jednostek widlastych stosowanych w modelach Audi A4 B8, S4 B8 oraz S5 8T. Odpowiada za prawidłowe prowadzenie kanałów dolotowych i wylotowych, szczelność komory spalania oraz stabilne osadzenie zaworów i osprzętu współpracującego.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi, głowica pozwala na zachowanie seryjnej charakterystyki pracy silnika, co jest istotne zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy bardziej dynamicznym stylu jazdy. To szczególnie ważne w wersjach S4 i S5, gdzie jednostka napędowa pracuje pod wyższym obciążeniem.

Korzyści z zastosowania oryginalnej głowicy Audi

Zastosowanie oryginalnej głowicy z grupy Audi zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do bloku silnika oraz osprzętu,
• zachowanie seryjnych parametrów przepływu mieszanki i spalin,
• możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania i kanałów olejowych oraz chłodzących,
• spójność z fabryczną dokumentacją serwisową i procedurami montażu.

Dla warsztatów i użytkowników prywatnych oznacza to przewidywalny montaż, brak konieczności adaptacji oraz łatwiejszą diagnostykę w przyszłości. Oryginalna konstrukcja głowicy sprzyja również utrzymaniu stabilnej kompresji i równomiernej pracy poszczególnych cylindrów.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Głowica jest przeznaczona do montażu po prawej stronie jednostki napędowej, co ma kluczowe znaczenie przy doborze części w silnikach widlastych. Właściwe zidentyfikowanie strony montażu minimalizuje ryzyko niezgodności z układem kanałów, prowadzeniem wałków rozrządu oraz rozmieszczeniem osprzętu.

Przy planowaniu montażu zaleca się stosowanie nowych elementów uszczelniających oraz przestrzeganie momentów dokręcania zgodnych z dokumentacją serwisową Audi. Dzięki temu możliwe jest uzyskanie trwałego połączenia z blokiem silnika oraz ograniczenie ryzyka nieszczelności w dłuższej perspektywie eksploatacji.

Charakterystyka produktu i zastosowanie praktyczne

Prezentowana głowica pochodzi z marki Audi i jest elementem z kategorii Głowice, co czyni ją odpowiednim wyborem przy remontach jednostek napędowych w modelach A4 B8, S4 B8 oraz S5 8T. Sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonego elementu po awarii, jak i przy planowanej odbudowie silnika w samochodach użytkowanych intensywnie.

Produkt w stanie używanym stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji technicznej. Dla wielu użytkowników i warsztatów jest to sposób na przywrócenie sprawności jednostki napędowej przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej jakości komponentów.

Dobór i kompatybilność numerów części

Głowica posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację w katalogach Audi i systemach serwisowych. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub numerami znajdującymi się na aktualnie zamontowanej głowicy, aby potwierdzić pełną zgodność.

Dodatkowo pomocne może być zweryfikowanie danych takich jak SKU oraz umiejscowienie na pojeździe, co pozwala uniknąć pomyłek przy zamówieniu i przyspiesza proces naprawy w warsztacie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne głowice, pokrywy czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Głowice Audi.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem modernizacji samochodów z grupy VW warto zapoznać się z artykułem opisującym rozwój sportowych kompaktów oraz zakres typowych modyfikacji – znajdziesz go tutaj: Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW.