Audi A4 S4 B8 A5 S5 8T Głowica Silnika Cylindry 1-3 3.0 TFSI 06E103403M

Audi A4 S4 B8 A5 S5 8T Głowica Silnika Cylindry 1-3 3.0 TFSI to oryginalna głowica z grupy Głowice, przeznaczona do jednostek benzynowych 3.0 TFSI, obsługująca cylindry 1–3 po prawej stronie silnika. Element zapewnia fabryczną geometrię kanałów, prawidłowe prowadzenie zaworów oraz szczelność komory spalania, co ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy silnika i utrzymania właściwych parametrów osiągów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06E103404M
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06E103404M
• Numery zastępowalne: 06E103404M, 06E 103 404 M, 06E103066R, 06E 103 066 R
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Głowice

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana głowica jest dedykowana do modeli Audi A4 / S4 B8 oraz Audi A5 / S5 8T z silnikiem benzynowym 3.0 TFSI, w konfiguracji cylindrów 1–3 po prawej stronie jednostki napędowej. Konstrukcja odpowiada fabrycznemu rozwiązaniu stosowanemu przez producenta, co ułatwia montaż w miejsce uszkodzonego elementu bez konieczności modyfikacji bloku, osprzętu czy układu mocowań.

Umiejscowienie po prawej stronie silnika jest istotne przy doborze części – zastosowanie właściwej głowicy względem banku cylindrów pozwala zachować poprawne prowadzenie kanałów dolotowych i wydechowych oraz prawidłowe pozycjonowanie elementów rozrządu.

Budowa i funkcja w układzie silnika

Głowica silnika dla cylindrów 1–3 w jednostce 3.0 TFSI odpowiada za:

• utrzymanie szczelności komór spalania oraz właściwe przyleganie do bloku silnika,
• prowadzenie zaworów dolotowych i wydechowych wraz z gniazdami zaworowymi,
• kształtowanie kanałów przepływu mieszanki i spalin, co wpływa na kulturę pracy i sprawność jednostki,
• stabilne osadzenie elementów układu rozrządu przypisanych do prawej strony silnika.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji głowica pozwala na utrzymanie właściwego stopnia sprężania oraz równomiernej pracy cylindrów 1–3, co przekłada się na poprawne działanie całego silnika V6 TFSI.

Charakterystyka eksploatacyjna

Jako element zasilanej benzyną jednostki 3.0 TFSI, głowica jest przystosowana do pracy w warunkach wysokich temperatur i ciśnień typowych dla nowoczesnych silników doładowanych. Odpowiednia konstrukcja kanałów chłodzenia oraz olejowych umożliwia utrzymanie stabilnych warunków termicznych, co ogranicza ryzyko przegrzewania i odkształceń przy prawidłowej eksploatacji całego układu.

Używany charakter części pozwala na ekonomiczną naprawę silnika przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy poważniejszych awariach, takich jak pęknięcia głowicy, uszkodzenia gniazd zaworowych czy problemy wynikające z przegrzania jednostki.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

Głowica silnika dla cylindrów 1–3 po prawej stronie znajduje zastosowanie zarówno przy standardowej naprawie po awarii, jak i przy kompleksowej odbudowie jednostki 3.0 TFSI w modelach Audi A4 / S4 B8 oraz A5 / S5 8T. Wymiana uszkodzonej głowicy na oryginalny element z tej samej grupy pozwala:

• przywrócić prawidłową kompresję w cylindrach 1–3,
• zredukować zużycie oleju i poprawić szczelność układu zaworowego,
• ustabilizować pracę silnika na biegu jałowym i pod obciążeniem,
• zachować zgodność z fabrycznymi ustawieniami sterownika silnika.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Audi zastosowanie oryginalnej głowicy z tej samej rodziny silników ułatwia proces montażu, regulacji oraz późniejszej diagnostyki komputerowej.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

Przy doborze głowicy do konkretnego egzemplarza pojazdu warto zweryfikować zgodność z oznaczeniem silnika oraz stroną montażu, aby zapewnić pełną kompatybilność z istniejącym osprzętem i układem rozrządu. W razie wątpliwości pomocne jest porównanie konstrukcji starej głowicy z oferowanym elementem oraz konsultacja z mechanikiem specjalizującym się w jednostkach TFSI.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe głowice, pokrywy czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Głowice Audi.

Dla lepszego zrozumienia, jak wykorzystanie używanych elementów OEM wpływa na czas postoju auta w serwisie oraz koszty obsługi, warto zapoznać się z artykułem: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?.