Audi A4 S4 B8 A5 S5 8T Głowica Silnika Cylindry 4-6 3.0 TFSI 06E103403M

Audi A4 S4 B8 A5 S5 8T Głowica Silnika Cylindry 1-3 3.0 TFSI to oryginalny element z grupy Głowice, przeznaczony do zastosowania po lewej stronie jednostki napędowej. Produkt stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub odbudowy sekcji cylindrów 1–3 w silniku 3.0 TFSI, zapewniając fabryczną geometrię i prawidłową współpracę z osprzętem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06E103403M
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06E103403M
• Numery zastępowalne: 06E103403M, 06E 103 403 M
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Głowice

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowana głowica jest dedykowana do modeli Audi A4 S4 B8 oraz Audi A5 S5 8T z silnikiem 3.0 TFSI, w konfiguracji obejmującej cylindry 1–3 po lewej stronie bloku. Konstrukcja odpowiada rozwiązaniom fabrycznym, co ułatwia montaż w miejsce uszkodzonego elementu bez konieczności modyfikacji układu.

Umiejscowienie po stronie lewej pozwala na precyzyjne odtworzenie fabrycznego układu kanałów dolotowych, wydechowych oraz obiegu czynnika chłodzącego w tej części jednostki napędowej. Dzięki temu zachowana jest poprawna współpraca z pozostałymi komponentami silnika i osprzętu.

Charakterystyka techniczna i konstrukcyjna

Głowica należy do kategorii Głowice, co oznacza, że odpowiada za kluczowe procesy w komorze spalania – prowadzenie zaworów, szczelność cylindrów oraz prawidłowy przepływ mieszanki i spalin. Rozmieszczenie kanałów i gniazd jest zgodne z fabrycznym projektem jednostki 3.0 TFSI, co ma znaczenie dla osiągów i kultury pracy silnika.

Element został zaprojektowany z myślą o współpracy z oryginalnym osprzętem Audi, takim jak układ rozrządu, układ zasilania oraz układ chłodzenia. Dzięki temu możliwe jest zachowanie parametrów pracy silnika zgodnych z założeniami producenta, przy jednoczesnym ograniczeniu ryzyka problemów z dopasowaniem.

Stan, zastosowanie i zalecenia montażowe

Głowica jest oferowana jako używany element, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach silnika 3.0 TFSI w pojazdach Audi, gdzie istotne jest połączenie kontroli kosztów z zachowaniem oryginalnej konstrukcji. Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą weryfikację płaskości, kontrolę gniazd zaworowych oraz ewentualną obróbkę zgodnie z wytycznymi producenta.

Ze względu na precyzyjną funkcję w układzie napędowym, montaż powinien być wykonany przez doświadczony serwis, z użyciem odpowiednich momentów dokręcania, nowych uszczelek oraz właściwych płynów eksploatacyjnych. Pozwala to w pełni wykorzystać potencjał tej głowicy i ograniczyć ryzyko nieszczelności lub nieprawidłowej pracy jednostki.

Korzyści z zastosowania oryginalnej głowicy Audi

Zastosowanie oryginalnej głowicy po lewej stronie silnika 3.0 TFSI w Audi A4 / S4 B8 oraz A5 / S5 8T pozwala zachować spójność konstrukcyjną całej jednostki napędowej. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych lub termicznych, gdy zależy nam na odtworzeniu fabrycznej charakterystyki pracy silnika.

Wybór elementu z kategorii Głowice dedykowanego do konkretnej konfiguracji cylindrów 1–3 minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością, a także ułatwia diagnostykę i późniejszy serwis. To praktyczna opcja dla warsztatów specjalizujących się w marce Audi oraz dla użytkowników poszukujących technicznie dopasowanego rozwiązania zamiast uniwersalnych zamienników.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej sameej grupy, takich jak korpusy głowic, pokrywy czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Głowice Audi.

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy o doborze elementów układu doładowania, chłodzenia powietrza i weryfikacji kompatybilności z konkretnym kodem silnika, pomocny może być poradnik Global Parts – Kod BMW B58, czyli 340 KM z rynku wtórnego – lista kontrolna przed zakupem turbiny i intercoolera do BMW serii 3 (G20), który pokazuje, jak krok po kroku podchodzić do analizy OEM, montażu i dopasowania części na podstawie numeru VIN.