Mercedes W639 Zagłówek Przedni Lewy Prawy Materiał

Mercedes W639 Zagłówek Przedni Lewy Prawy Materiał to oryginalny element wyposażenia wnętrza, przeznaczony do montażu na przednich siedzeniach kierowcy lub pasażera w pojazdach marki Mercedes. Używana, czarna zagłówkowa poduszka z tapicerką z tkaniny zapewnia solidne podparcie głowy, poprawiając komfort oraz bezpieczeństwo podczas codziennej eksploatacji auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6399700050
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6399700050
• Numery zastępowalne: A6399700050, A 639 970 00 50
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Materiał tapicerki: Tkanina
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Inne części do siedzeń

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zagłówek został zaprojektowany do pracy w przedniej części kabiny, z możliwością montażu zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dopasowanie elementu do konkretnego fotela oraz pozwala na elastyczne wykorzystanie części przy wymianie uszkodzonego lub zużytego zagłówka.

Dzięki fabrycznej konstrukcji przeznaczonej do modeli Mercedes z serii W639, element zachowuje właściwą geometrię mocowania, co przekłada się na stabilne osadzenie w prowadnicach fotela i prawidłową współpracę z mechanizmem regulacji wysokości.

Materiał, kolor i ergonomia

Zagłówek wykończony jest tapicerką z tkaniny w kolorze czarnym, co pozwala na spójne wkomponowanie w większość standardowych wnętrz pojazdów tej marki. Czarna barwa jest praktyczna w codziennym użytkowaniu, a materiałowa powierzchnia sprzyja komfortowi termicznemu – nie nagrzewa się tak jak tworzywo czy skóra i zapewnia przyjemny kontakt z głową.

Profil zagłówka został opracowany z myślą o ergonomicznym podparciu odcinka szyjnego, co ogranicza zmęczenie podczas dłuższych tras i pomaga utrzymać stabilną pozycję ciała w fotelu. To szczególnie istotne przy gwałtownych manewrach, kiedy odpowiednie podparcie głowy może zmniejszyć ryzyko urazów.

Stan i korzyści z wyboru części używanej

Element oferowany jest w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu, ale zachowuje funkcjonalność wymaganą do dalszej eksploatacji. Wybór takiej części to rozsądny kompromis pomiędzy kosztami a jakością – otrzymujesz oryginalny komponent o fabrycznej konstrukcji, bez konieczności inwestowania w nowy zamiennik.

Decydując się na używany zagłówek, wspierasz również ideę ponownego wykorzystania części, ograniczając ilość odpadów i zużycie surowców. Jeśli chcesz szerzej poznać zalety takiego podejścia, warto zapoznać się z artykułem Ekologiczna jazda: odkryj korzyści używanych części samochodowych, który pokazuje, jak świadome decyzje zakupowe wpływają na środowisko i budżet kierowcy.

Bezpieczeństwo, komfort i zastosowanie praktyczne

Prawidłowo dobrany zagłówek jest jednym z elementów wpływających na bezpieczeństwo bierne w pojeździe – jego zadaniem jest ograniczenie ruchu głowy przy nagłym hamowaniu lub kolizji. Zastosowanie oryginalnej części dedykowanej do danego modelu Mercedes pomaga zachować założone przez producenta parametry pracy fotela i układu siedzeń.

W codziennym użytkowaniu zagłówek z tkaniny ułatwia utrzymanie komfortowej pozycji za kierownicą lub na fotelu pasażera, a neutralny, czarny kolor sprzyja estetycznemu dopasowaniu do większości konfiguracji wnętrza – zarówno w wersjach bardziej użytkowych, jak i lepiej wyposażonych.

Rozszerzenie wyposażenia wnętrza Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zagłówki, elementy prowadnic czy uzupełniające komponenty foteli, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń Mercedes.

Dla osób, które rozważają szersze modyfikacje wnętrza lub projekty związane z tuningiem, przydatne mogą być również praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych komponentów – znajdziesz je w poradniku Zakup używanych części samochodowych • Najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu, pomagającym uniknąć typowych pomyłek przy planowaniu zmian w pojeździe.