Mercedes W176 Poduszka Pompka Lędźwi Fotel Lewy Przód A0009107708

Mercedes W176 Poduszka Pompka Lędźwi Fotel Lewy Przód to specjalistyczny element układu podparcia lędźwiowego, przeznaczony do montażu w przednim, lewym fotelu kierowcy. Umożliwia precyzyjną regulację podparcia odcinka lędźwiowego, poprawiając ergonomię siedzenia i komfort jazdy w samochodach Mercedes. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność fotela po zużyciu lub uszkodzeniu fabrycznego układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0009107708-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0009107708
• Numery zastępowalne: A0009107708, A 000 910 77 08
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Fotele i kanapy

Przeznaczenie i funkcja w fotelu kierowcy

Prezentowana poduszka z pompką lędźwiową jest elementem z grupy Fotele i kanapy, odpowiedzialnym za regulowane podparcie dolnej części pleców w fotelu przednim po stronie lewej. Układ lędźwiowy pozwala dopasować kształt oparcia do sylwetki kierowcy, co ogranicza zmęczenie mięśni przy dłuższej jeździe i sprzyja bardziej stabilnej pozycji za kierownicą.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie Przód – lewa oznacza, że element współpracuje z konstrukcją fotela kierowcy, integrując się z istniejącą tapicerką i mechanizmem regulacji. Dzięki temu możliwe jest zachowanie spójności wizualnej wnętrza oraz przywrócenie pierwotnej funkcjonalności układu siedzeń.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Poduszka z pompką lędźwiową dedykowana do modeli Mercedes W176 zapewnia:

• zachowanie fabrycznej ergonomii fotela i właściwego profilu oparcia,
• spójność z oryginalnym systemem regulacji lędźwiowej,
• komfortową pracę układu podparcia pleców w codziennej eksploatacji.

Jako element pochodzący z pojazdu marki Mercedes, produkt jest konstrukcyjnie dopasowany do foteli tej serii, co sprzyja poprawnemu montażowi i współpracy z pozostałymi komponentami siedziska.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Poduszka lędźwiowa zintegrowana z pompką jest przeznaczona do zabudowy wewnątrz oparcia fotela, w obszarze odcinka lędźwiowego. Po prawidłowym zamontowaniu umożliwia regulację stopnia wypełnienia poduszki, a tym samym zmianę kształtu oparcia w zakresie wymaganym przez użytkownika. Rozwiązanie to jest szczególnie przydatne w autach eksploatowanych na długich trasach, gdzie stabilne podparcie pleców ma istotne znaczenie dla komfortu i koncentracji kierowcy.

Element pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu lędźwiowego bez konieczności zakupu całego fotela. Przy odpowiednim montażu w fotelu przednim po stronie lewej można uzyskać funkcjonalność zbliżoną do fabrycznej konfiguracji wnętrza.

Stan i zastosowanie w pojazdach

Produkt jest oferowany jako używany element oryginalny, co oznacza, że został wcześniej zamontowany w pojeździe, a następnie pozyskany z demontażu. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach układów siedzeń, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji fotela i kompatybilności z pozostałymi komponentami wnętrza.

Poduszka z pompką lędźwiową sprawdzi się zarówno przy naprawie uszkodzonego układu podparcia, jak i przy odtwarzaniu wyposażenia fotela w samochodach, w których funkcja lędźwiowa była fabrycznie przewidziana. Dzięki temu można poprawić komfort jazdy bez ingerencji w konstrukcję nadwozia czy instalację elektryczną poza obszarem fotela.

Rozbudowa układu siedzeń i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak stelaże, mechanizmy regulacji czy kompletne siedziska, sprawdź dostępne części w kategorii Fotele i kanapy Mercedes.

Przy planowaniu modernizacji wnętrza, w tym wymiany foteli na wersje z rozbudowanym podparciem lędźwiowym, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru używanych elementów siedzeń – znajdziesz je w artykule Metamorfoza wnętrza: Jak markowe fotele z demontażu drastycznie poprawią komfort i podniosą wartość Twojego auta.