BMW F22 F32 LCI Pompa Poduszki Podpora Lędźwi Fotela 7284012

BMW F22 F32 LCI Pompa Poduszki Podpora Lędźwi Fotela to specjalistyczny element układu podparcia lędźwiowego, przeznaczony do montażu w przednich fotelach modeli BMW serii 2 F22 oraz serii 4 F32 po liftingu. Dzięki precyzyjnej konstrukcji OEM zapewnia stabilne działanie pneumatycznej poduszki lędźwiowej, poprawiając ergonomię i komfort długiej jazdy w wymagających warunkach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7284012-5
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7284012
• Numery zastępowalne: 52107284012, 7284012
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Fotele i kanapy

Przeznaczenie i funkcja w układzie fotela

Opisywana pompa poduszki lędźwiowej pracuje w obrębie przedniego fotela kierowcy lub pasażera, odpowiadając za regulację ciśnienia w poduszce podparcia odcinka lędźwiowego. Element ten jest częścią układu regulacji fotela w kategorii Fotele i kanapy, co pozwala na precyzyjne dopasowanie kształtu oparcia do sylwetki użytkownika.

Sprawny moduł pompy przekłada się na:

• bardziej stabilne podparcie kręgosłupa w odcinku lędźwiowym,
• zwiększenie komfortu podczas długich tras,
• zmniejszenie zmęczenia pleców przy codziennej eksploatacji auta,
• prawidłową współpracę z fabrycznym sterowaniem regulacji fotela.

Kompatybilność z BMW F22 i F32 LCI

Pompa została zaprojektowana z myślą o wnętrzu BMW serii 2 F22 oraz serii 4 F32 po liftingu (LCI), gdzie układ foteli wykorzystuje pneumatyczne podparcie lędźwi. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji BMW sprzyja zachowaniu spójności z fabryczną instalacją elektryczną i pneumatyczną, a także z zachowaniem odpowiedniej geometrii fotela.

Dzięki temu element może być wykorzystany zarówno przy wymianie uszkodzonej pompy, jak i przy przywracaniu pełnej funkcjonalności fotela po modernizacji wnętrza lub przekładce foteli między egzemplarzami tego samego modelu.

Charakterystyka techniczna i montażowa

Pompa pracuje w przedniej strefie kabiny, w obrębie konstrukcji fotela, gdzie odpowiada za generowanie i utrzymywanie ciśnienia w poduszce lędźwiowej. Rozwiązanie to jest szczególnie istotne w samochodach użytkowanych intensywnie – przy częstych dojazdach, trasach autostradowych czy eksploatacji flotowej.

Do głównych zalet tego rozwiązania należą:

• zachowanie fabrycznej ergonomii fotela BMW,
• możliwość precyzyjnej regulacji podparcia lędźwiowego,
• kompatybilność z oryginalnymi elementami tapicerki i stelaża fotela,
• łatwiejsza diagnostyka układu podparcia lędźwiowego w porównaniu z rozwiązaniami uniwersalnymi.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce

Oferowana pompa pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu podparcia lędźwiowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy profesjonalnej regeneracji foteli, renowacji wnętrza lub przywracaniu pełnej funkcjonalności wyposażenia komfortowego.

Wybór oryginalnego komponentu z tej grupy pozwala ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem, a także ułatwia serwis w przyszłości – zarówno w wyspecjalizowanych warsztatach, jak i w autoryzowanych serwisach zajmujących się wnętrzem pojazdu.

Rozbudowa układu foteli i wiedza techniczna

Jeżeli planujesz szerszą modernizację wnętrza, wymianę foteli lub poprawę ergonomii miejsca kierowcy, warto zapoznać się z poradnikiem na temat tuningu kabiny, w którym omawiane są m.in. używane fotele i elementy sterowania pochodzące z demontażu BMW – szczegóły znajdziesz w artykule Tuning wnętrza samochodu z Global Parts.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak stelaże, mechanizmy regulacji czy dodatkowe moduły komfortu, sprawdź dostępne części w kategorii Fotele i kanapy BMW.