BMW F20 F21 F30 F31 Pompa Fotela Przód Podparcia Lędźwi 7284012

BMW F20 F21 F30 F31 Pompa fotela przód podparcia lędźwi to oryginalny element układu regulacji siedzenia, odpowiedzialny za precyzyjne dopompowywanie komór podparcia w odcinku lędźwiowym. Dzięki tej pompie układ podparcia lędźwi działa stabilnie, zapewniając kierowcy i pasażerowi z przodu bardziej komfortową, a jednocześnie ergonomiczną pozycję za kierownicą. To praktyczne rozwiązanie dla osób, które chcą przywrócić pełną funkcjonalność fotela w swoim BMW i zadbać o wygodę podczas dłuższych tras.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7284012-4
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7284012
• Numery zastępowalne: 52107284012, 7284012
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Fotele i kanapy

Przeznaczenie i funkcja pompy podparcia lędźwi

Prezentowana pompa współpracuje z układem regulacji podparcia lędźwi w przednich fotelach, odpowiadając za generowanie ciśnienia w poduszkach znajdujących się w oparciu. Umożliwia to:

• dokładne dopasowanie kształtu oparcia do krzywizny kręgosłupa,
• zwiększenie stabilizacji odcinka lędźwiowego podczas jazdy,
• poprawę komfortu siedzenia przy codziennym użytkowaniu auta.

Dzięki sprawnej pompie układ podparcia lędźwi reaguje przewidywalnie na regulację, co przekłada się na bardziej komfortowe i kontrolowane ustawienie fotela.

Zastosowanie w modelach BMW serii F

Pompa jest przeznaczona do montażu w przedniej części wnętrza pojazdu, w obrębie fotela kierowcy lub pasażera, w wybranych modelach BMW serii F. Rozwiązanie to stosowane jest w samochodach klasy kompakt i klasy średniej, gdzie producent przewidział rozbudowany system regulacji foteli, w tym regulację podparcia lędźwi.

Element ten jest częścią fabrycznego wyposażenia z grupy Fotele i kanapy, co gwarantuje spójność konstrukcyjną z pozostałymi komponentami siedzeń oraz prawidłową współpracę z instalacją pojazdu.

Charakterystyka elementu i montaż

Pompa podparcia lędźwi pracuje w układzie z przewodami i komorami powietrznymi w oparciu fotela, zapewniając odpowiedni poziom ciśnienia w zależności od wybranego ustawienia. Konstrukcja przewidziana jest do zabudowy w strukturze fotela, dzięki czemu element pozostaje niewidoczny dla użytkownika, a jednocześnie łatwo dostępny dla serwisu po demontażu tapicerki.

Przy wymianie warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe podłączenie do istniejącej instalacji fotela,
• szczelność przewodów powietrznych,
• staranne ułożenie wiązek i przewodów wewnątrz konstrukcji siedzenia.

Takie podejście pozwala zachować stabilną pracę układu podparcia lędźwi oraz ograniczyć ryzyko ponownej ingerencji serwisowej.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowana pompa pochodzi z demontażu i ma status używanego elementu oryginalnego BMW. W praktyce oznacza to zachowanie fabrycznej geometrii, kompatybilności z instalacją pojazdu oraz spójności z pozostałymi komponentami fotela. Wybór oryginalnej części używanej to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a jakością, szczególnie w przypadku elementów ukrytych wewnątrz siedzenia, gdzie kluczowa jest poprawna praca, a nie aspekt wizualny.

Dla wielu użytkowników jest to efektywny sposób na przywrócenie pełnej funkcjonalności fotela bez konieczności inwestowania w kompletny nowy moduł siedzenia.

Rozbudowa i modernizacja strefy siedzeń BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak stelaże, mechanizmy regulacji czy dodatkowe moduły komfortu, sprawdź dostępne części w kategorii Fotele i kanapy BMW.

Jeżeli chcesz lepiej zaplanować modernizację wnętrza, dobrać odpowiednie fotele, kierownicę czy multimedia z rynku wtórnego oraz zrozumieć, na co zwrócić uwagę przy zakupie i montażu, zajrzyj do poradnika: Wnętrze premium za pół ceny: fotele, kierownice i multimedia z drugiej ręki.