BMW X5 E60 E61 E70 E81 E87 Podgrzewacz Paliwa 3 Pinowy Diesel 8572515

BMW X5 E60 E61 E70 E81 E87 Podgrzewacz Paliwa 3 Pinowy Diesel to oryginalny element układu zasilania, przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW. Podgrzewacz stabilizuje temperaturę oleju napędowego, co sprzyja pewnej pracy układu wtryskowego w niskich temperaturach oraz poprawia kulturę pracy jednostki napędowej. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników oczekujących sprawnego rozruchu i równomiernego przepływu paliwa w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8572515-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8572515
• Numery zastępowalne: 8517897, 13328572515, 8572515, 13327811397, 13327801208, 13328517895, 7811397, 7801208, 8517895, 13327811226, 13328517894, 7811226, 8517894, 13328572519, 8572519, 13328517897, 13327822498, 7822498
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Filtry paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Podgrzewacz paliwa w silniku Diesla odpowiada za utrzymanie odpowiedniej lepkości oleju napędowego, szczególnie przy niskich temperaturach otoczenia. Ogranicza ryzyko wytrącania się parafiny w filtrze paliwa, co pomaga zachować drożność przewodów i stabilne ciśnienie w układzie. W pojazdach BMW serii X5 oraz serii 5 i 1 z silnikami wysokoprężnymi taki element jest istotnym wsparciem dla poprawnej pracy wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia.

Budowa i złącze 3‑pinowe

Prezentowany podgrzewacz paliwa wyposażony jest w złącze 3‑pinowe, co umożliwia precyzyjne sterowanie pracą elementu przez elektronikę pojazdu. Tego typu konfiguracja pozwala na kontrolę stopnia nagrzewania paliwa w zależności od warunków pracy silnika i temperatury zewnętrznej. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji BMW sprzyja prawidłowemu dopasowaniu do wiązki elektrycznej oraz do obudowy filtra paliwa, bez konieczności przeróbek instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego podgrzewacza

Zastosowanie oryginalnego podgrzewacza paliwa w silniku Diesla przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• bardziej przewidywalny rozruch zimnego silnika,
• stabilniejsza praca układu wtryskowego przy niskich temperaturach,
• ograniczenie ryzyka zapchania filtra paliwa przez wytrąconą parafinę,
• lepsze warunki pracy dla pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy. Dzięki temu układ zasilania jest mniej narażony na przeciążenia, a silnik może pracować w bardziej powtarzalnych warunkach, co sprzyja jego trwałości.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Oferowany podgrzewacz paliwa jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego podgrzewacza, jak i przy kompleksowej obsłudze układu zasilania w silniku Diesla, gdy konieczna jest jednoczesna kontrola filtra paliwa, przewodów oraz elementów sterujących.

Filtry paliwa BMW – rozbudowa układu zasilania

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wkłady filtrujące, obudowy filtrów czy dodatkowe elementy podgrzewające, sprawdź dostępne części w kategorii Filtry paliwa BMW.

Bezpieczny dobór używanych elementów układu paliwowego

Przy pracy z układem zasilania Diesla kluczowe jest prawidłowe dobranie wszystkich komponentów – od podgrzewacza paliwa, przez filtr, aż po elementy odpowiedzialne za dawkowanie. Aby lepiej zrozumieć, na co zwrócić uwagę przy wyborze używanych podzespołów wtryskowych i elementów towarzyszących, warto zapoznać się z poradnikiem: Problemy z dawkowaniem paliwa: na co zwrócić uwagę kupując używaną pompę wtryskową i listwy paliwowe?