MINI Cooper S R52 R53 W11 Pompa Paliwa Pływak

MINI Cooper S R52 R53 W11 Pompa Paliwa Pływak to oryginalny element układu zasilania paliwem przeznaczony do modeli MINI z silnikiem W11. Zastosowanie kompletnego modułu pompy z pływakiem zapewnia stabilne zasilanie silnika oraz precyzyjny odczyt poziomu paliwa, co przekłada się na bezpieczną i przewidywalną eksploatację. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają części zgodnej z fabryczną specyfikacją i chcą zachować właściwe parametry pracy układu paliwowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6765134
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6765134
• Numery zastępowalne: 16146765134, 6765134, 6763772, 1065244, 16146765124, 6765124, 1614675618716146762072, 67561876762072, 6759003
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Filtry paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Pompa paliwa zintegrowana z pływakiem odpowiada za ciągłe utrzymanie odpowiedniego ciśnienia paliwa w listwie wtryskowej oraz za przekazywanie do licznika informacji o aktualnym poziomie paliwa w zbiorniku. W przypadku MINI Cooper S R52/R53 z jednostką W11 prawidłowo działający moduł jest kluczowy dla stabilnej pracy silnika, poprawnego rozruchu oraz równomiernego przyspieszania.

Element ten montowany jest po prawej stronie zbiornika, co ma znaczenie przy doborze części i planowaniu prac serwisowych. Właściwe umiejscowienie zapewnia poprawne zasysanie paliwa oraz prawidłową pracę mechanizmu pływaka w całym zakresie poziomu paliwa.

Budowa modułu pompy paliwa z pływakiem

Moduł łączy w jednej obudowie kilka kluczowych podzespołów układu zasilania. Dzięki temu serwis jest uproszczony, a wymiana odbywa się w formie kompletnego zespołu, bez konieczności rozdzielania poszczególnych elementów. W typowej konstrukcji tego typu znajdują się m.in.:

• elektryczna pompa paliwa odpowiedzialna za tłoczenie paliwa ze zbiornika do układu wtryskowego,
• pływak z czujnikiem poziomu paliwa współpracujący z zestawem wskaźników,
• korpus montażowy dopasowany do zbiornika paliwa w MINI Cooper S R52/R53,
• króćce przyłączeniowe do przewodów paliwowych oraz zasilania elektrycznego.

Taka konfiguracja pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu paliwowego oraz minimalizuje ryzyko nieszczelności wynikających z nieprawidłowego montażu pojedynczych komponentów.

Dobór, kompatybilność i numery zastępcze

Oferowany moduł należy do kategorii filtry paliwa w rozumieniu katalogowym, co ułatwia jego wyszukiwanie w systemach doboru części. Element posiada dedykowany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, dzięki czemu można go precyzyjnie dopasować do konkretnej konfiguracji MINI Cooper S R52 lub R53 z silnikiem W11. W praktyce oznacza to możliwość weryfikacji zgodności zarówno po numerze producenta, jak i po katalogach zamienników.

Przy doborze zaleca się zawsze sprawdzenie zgodności po numerze OEM oraz po danych pojazdu (model, rocznik, wersja silnikowa). Takie podejście ogranicza ryzyko montażu nieodpowiedniego modułu, który mógłby powodować problemy z ciśnieniem paliwa lub błędne wskazania poziomu paliwa na desce rozdzielczej.

Jeżeli potrzebujesz szerszego wyboru w tej samej grupie części, sprawdź inne filtry paliwa MINI dostępne w naszym asortymencie: filtry paliwa MINI.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Oferowany element jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjną opcją przy naprawach, w których liczy się relacja kosztu do efektu. Dla wielu użytkowników MINI Cooper S R52/R53 jest to rozsądne rozwiązanie w sytuacjach takich jak:

• problemy z rozruchem na ciepłym lub zimnym silniku wynikające z niewłaściwego ciśnienia paliwa,
• przerywanie pracy silnika przy wyższym obciążeniu,
• nieprawidłowe wskazania poziomu paliwa na zestawie wskaźników,
• konieczność wymiany uszkodzonego modułu po awarii mechanicznej lub elektrycznej.

Zastosowanie kompletnego modułu pompy z pływakiem pozwala w jednym procesie serwisowym przywrócić zarówno stabilne zasilanie paliwem, jak i poprawne wskazania poziomu paliwa. To ogranicza czas postoju pojazdu i upraszcza diagnostykę – po wymianie łatwiej zweryfikować, czy ewentualne pozostałe problemy wynikają z innych elementów układu.

Wsparcie techniczne i wiedza o układzie paliwowym

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zasadę działania układu paliwowego w swoim MINI, polecamy artykuł opisujący budowę i eksploatację kluczowych elementów, takich jak wtryskiwacze, pompy oraz zbiornik paliwa. Szczegółowe omówienie diagnostyki, doboru po numerze OEM oraz zasad regeneracji znajdziesz tutaj: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Połączenie praktycznej wiedzy z odpowiednio dobranym modułem, takim jak MINI Cooper S R52 R53 W11 Pompa Paliwa Pływak, pozwala skutecznie zaplanować naprawę i utrzymać układ zasilania paliwem w stabilnym stanie przez długi czas.