Mini Cooper One D Diesel R55 R56 Pompa Paliwa Pływak 2756096

Mini Cooper One D Diesel R55 R56 Pompa Paliwa Pływak to element układu zasilania przeznaczony do silników wysokoprężnych, który odpowiada za stabilne podawanie oleju napędowego oraz precyzyjny pomiar poziomu paliwa w zbiorniku. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem OEM marki Mini część zapewnia właściwą współpracę z fabryczną instalacją elektryczną i paliwową pojazdu, co ułatwia diagnostykę oraz późniejszą eksploatację. Używany charakter komponentu pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie funkcjonalną wymianę uszkodzonego modułu pompy z pływakiem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2756096
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2756096
• Numery zastępowalne: 2756096, 16112756096, 2752312
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Filtry paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Opisywana pompa paliwa z pływakiem jest dedykowana do jednostek napędowych typu Diesel w modelach Mini Cooper One D generacji R55 oraz R56. Zespół ten odpowiada za wytworzenie odpowiedniego ciśnienia wstępnego w zbiorniku oraz za przekazanie paliwa do dalszych elementów układu, takich jak filtr i układ wtryskowy. Zintegrowany pływak przekazuje do zestawu wskaźników informację o aktualnym poziomie paliwa, co ma znaczenie zarówno dla komfortu użytkowania, jak i dla bezpieczeństwa eksploatacji.

Budowa zespołu pompy paliwa z pływakiem

Moduł pompy paliwa w Mini Cooper One D Diesel R55 R56 stanowi kompaktowy zespół montowany w zbiorniku, w którym zintegrowano część hydrauliczną, elementy elektryczne oraz mechanizm pływaka. Takie rozwiązanie ogranicza liczbę połączeń zewnętrznych, zmniejsza ryzyko nieszczelności oraz ułatwia serwis. Konstrukcja jest dostosowana do charakterystyki oleju napędowego, co ma znaczenie dla trwałości wirnika, uszczelnień oraz przewodów wewnętrznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Mini

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania marki Mini w obszarze zasilania silnika wysokoprężnego pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu paliwowego. Do kluczowych zalet należą:

• spójność z fabryczną instalacją elektryczną i paliwową pojazdu,
• prawidłowa współpraca z układem wtryskowym Diesla,
• odpowiednia charakterystyka pracy pływaka i wskaźnika poziomu paliwa,
• ograniczenie ryzyka błędów w sterowniku silnika związanych z niewłaściwym ciśnieniem lub odczytem poziomu paliwa.

Dzięki temu wymiana uszkodzonego modułu na zgodny element OEM pomaga przywrócić stabilność pracy silnika oraz poprawną informację o ilości paliwa na desce rozdzielczej.

Stan, dobór i zastosowanie w praktyce

Oferowana pompa paliwa z pływakiem jest elementem używanym, co pozwala na ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej w codziennej eksploatacji. W przypadku układów wysokoprężnych szczególnie istotne jest prawidłowe dopasowanie części do konkretnej wersji pojazdu – dobór po numerze OEM lub po numerach zastępowalnych umożliwia weryfikację kompatybilności z daną konfiguracją Mini Cooper One D Diesel R55 R56. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę stanu instalacji paliwowej oraz szczelności przewodów, aby uniknąć wtórnych usterek.

Filtry paliwa i elementy układu zasilania Mini

Wymiana modułu pompy paliwa z pływakiem często idzie w parze z serwisem pozostałych elementów układu zasilania, w tym komponentów z kategorii Filtry paliwa. Regularna obsługa filtracji paliwa w silnikach Diesla ma bezpośredni wpływ na żywotność wtryskiwaczy, pomp wysokiego ciśnienia oraz na kulturę pracy jednostki napędowej. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wkłady filtrów, obudowy filtrów czy kompletne moduły filtrujące, sprawdź dostępne części w kategorii Filtry paliwa Mini.

Wsparcie techniczne i wiedza o układzie paliwowym

Przy pracy z elementami zasilania Diesla – takimi jak pompy, pływaki czy filtry – warto opierać się na rzetelnej wiedzy dotyczącej diagnostyki, doboru po numerach OEM oraz zasad eksploatacji. Szczegółowe omówienie budowy i działania układu zasilania, wraz z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi regeneracji i typowych objawów usterek, znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który może stanowić przydatne uzupełnienie przy planowaniu naprawy lub modernizacji Twojego Mini Cooper One D Diesel.