Peugeot 5008 Mondeo MK4 2.0 Diesel Odma Oleju

Peugeot 5008 Mondeo MK4 2.0 Diesel Odma Oleju to element układu odpowietrzania skrzyni korbowej, kluczowy dla stabilnej pracy silnika wysokoprężnego. Odpowiednio dobrana odma ogranicza przedostawanie się oparów oleju do dolotu, wspiera czystość układu i pomaga utrzymać równą pracę jednostki napędowej. Ten komponent z kategorii Filtry oleju stanowi praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonej części do silnika Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9670033180
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9670033180
• Numery zastępowalne: 9670033180, 96 700 331 80
• Typ paliwa: Diesel
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Filtry oleju

Przeznaczenie i rola w silniku Diesla

Odma oleju w silniku 2.0 Diesel odpowiada za kontrolowane odprowadzanie gazów ze skrzyni korbowej oraz separację mgły olejowej. W jednostkach wysokoprężnych, pracujących pod większymi obciążeniami, prawidłowo działający układ odpowietrzania ma znaczenie dla:

• stabilizacji ciśnienia w skrzyni korbowej,
• ograniczenia zużycia oleju roboczego,
• zmniejszenia zanieczyszczenia przewodów dolotowych i kolektora,
• utrzymania równomiernej pracy silnika w pełnym zakresie obciążeń.

Dobrze dobrana odma oleju pomaga również ograniczyć odkładanie się nagaru w układzie dolotowym, co w dłuższej perspektywie wpływa na kulturę pracy i parametry jednostki napędowej.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Prezentowana odma oleju do silnika 2.0 Diesel została zaprojektowana z myślą o współpracy z jednostkami wysokoprężnymi stosowanymi m.in. w modelach Peugeot 5008 oraz Ford Mondeo MK4. Konstrukcja elementu jest dostosowana do specyfiki silników Diesla, w których istotne jest skuteczne oddzielanie oparów oleju od gazów przed ich powrotem do układu dolotowego.

Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz przypisane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Dzięki temu można precyzyjnie dopasować odmę do danego silnika, minimalizując ryzyko problemów montażowych i eksploatacyjnych.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Oferowana Peugeot 5008 Mondeo MK4 2.0 Diesel Odma Oleju pochodzi z oferty marki Peugeot i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną wymianę zużytej lub niesprawnej części. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy w układzie odpowietrzania pojawiają się objawy takie jak nadmierne przedmuchy, zwiększone zużycie oleju czy zanieczyszczenie przewodów dolotowych.

Wymiana odmy oleju jest zalecana m.in. przy:

• stwierdzeniu nieszczelności układu odpowietrzania,
• nadmiernym zaolejeniu przewodów dolotowych,
• problemach z równą pracą silnika na biegu jałowym,
• diagnostyce związanej z podwyższonym zużyciem oleju.

Korzyści z zastosowania sprawnej odmy oleju

Zastosowanie odpowiednio dobranej odmy oleju w silniku Diesla przynosi wymierne korzyści eksploatacyjne. Do najważniejszych należą:

• bardziej stabilne warunki pracy jednostki napędowej dzięki kontrolowanemu odpowietrzaniu,
• ograniczenie ilości oleju trafiającego do układu dolotowego,
• zmniejszenie ryzyka zanieczyszczenia elementów współpracujących z dolotem,
• wsparcie dla długotrwałej, przewidywalnej pracy silnika.

Dla użytkowników, którzy chcą utrzymać sprawność układu smarowania i odpowietrzania, wymiana zużytej odmy na sprawny element jest prostym i skutecznym działaniem serwisowym.

Filtry oleju Peugeot – dobór i rozszerzenie układu

Jeżeli planujesz kompleksowe podejście do obsługi układu smarowania w swoim samochodzie i poza odmą interesują Cię również inne elementy związane z filtracją oleju w pojazdach tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Filtry oleju Peugeot.

Więcej o wpływie układów pomocniczych na żywotność silnika

Układ odpowietrzania skrzyni korbowej współpracuje z innymi systemami silnika, takimi jak układ chłodzenia czy smarowania, a ich stan łącznie wpływa na trwałość jednostki napędowej. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak poszczególne podzespoły wpływają na temperaturę pracy i ogólną kondycję silnika, warto sięgnąć po materiał poradnikowy: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.