Ford Fiesta Mk8 ST Separator Oleju 1.5 EcoBoost Benzyna HX7G-6C757-AA

Ford Fiesta Mk8 ST Separator Oleju 1.5 EcoBoost Benzyna to element układu smarowania zaprojektowany specjalnie do jednostki benzynowej 1.5 EcoBoost w sportowej wersji ST. Odpowiada za skuteczne oddzielanie mgły olejowej z gazów odmy, co sprzyja czystszej pracy silnika i stabilnym parametrom spalania. Dzięki temu separator wspiera sprawność układu olejowego oraz ogranicza zanieczyszczenie dolotu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2613311
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2613311
• Numery zastępowalne: HX7G-6C757-AA, HX7G6C757AA, 2613311
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Filtry oleju

Przeznaczenie i funkcja separatora oleju

Separator oleju w silniku 1.5 EcoBoost pełni kluczową rolę w układzie odpowietrzania skrzyni korbowej. Jego zadaniem jest:

• oddzielanie cząstek oleju z gazów przed ich powrotem do dolotu,
• ograniczenie zużycia oleju przez silnik benzynowy,
• zmniejszenie odkładania się nagaru w kolektorze i na zaworach,
• utrzymanie stabilnego ciśnienia w skrzyni korbowej.

Właściwie dobrany separator oleju dla Forda Fiesta Mk8 ST pomaga zachować powtarzalne osiągi jednostki 1.5 EcoBoost oraz wspiera długotrwałą, równomierną pracę silnika przy dynamicznej jeździe.

Kompatybilność z jednostką 1.5 EcoBoost (benzyna)

Prezentowany separator został opracowany z myślą o specyfice turbodoładowanego silnika benzynowego 1.5 EcoBoost. Oznacza to dopasowanie do:

• charakterystyki przepływu gazów w silniku z turbodoładowaniem,
• temperatur roboczych typowych dla jednostek benzynowych o wysokiej sprawności,
• rozmieszczenia króćców i mocowań w komorze silnika Forda Fiesta Mk8 ST.

Dzięki temu montaż jest przewidywalny, a separator współpracuje z fabrycznym układem smarowania i odmy, bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych.

Kategoria Filtry oleju – rola w układzie smarowania

Choć separator oleju różni się konstrukcyjnie od klasycznego wkładu filtrującego, należy do grupy elementów odpowiedzialnych za kontrolę czystości oleju i gazów w układzie smarowania. W praktyce oznacza to, że jego stan ma bezpośredni wpływ na:

• stabilność ciśnienia oleju w silniku,
• ograniczenie przedmuchów i strat oleju,
• czystość mieszanki trafiającej do komory spalania.

Regularna kontrola separatora oleju w połączeniu z właściwą obsługą elementów z kategorii Filtry oleju pozwala zmniejszyć ryzyko problemów z nagarem, zwiększonym zużyciem oleju czy niestabilną pracą jednostki napędowej.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowany separator oleju jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla tej grupy części. Tego typu komponent, przy zachowaniu prawidłowej szczelności i drożności kanałów, może stanowić ekonomiczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników Forda Fiesta Mk8 ST, którzy szukają części dopasowanej do fabrycznej specyfikacji pojazdu.

Wybór używanego separatora oleju jest szczególnie atrakcyjny w sytuacjach, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji układu smarowania przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wkłady filtrujące, obudowy czy uszczelnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Filtry oleju Ford.

Dla lepszego zrozumienia wpływu układu smarowania i chłodzenia na trwałość jednostki napędowej warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym przegrzewania i eksploatacji silnika: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie komponentów z demontażu w swoim aucie i chcesz świadomie ocenić, które elementy warto kupować jako używane, pomocny może być artykuł: Renowacja i naprawa aut niemieckich: które używane części warto kupować, a z których lepiej zrezygnować?.