VW Tiguan Audi A3 8V A4 B9 Q7 4L Obudowa Filtra Oleju 06L115401J

VW Tiguan Audi A3 8V A4 B9 Q7 4L Obudowa Filtra Oleju to oryginalny element z grupy Filtry oleju, przeznaczony do jednostek benzynowych koncernu VAG. Solidna konstrukcja zapewnia stabilne mocowanie wkładu filtrującego oraz prawidłowe prowadzenie oleju w układzie smarowania, co przekłada się na bezpieczną i przewidywalną pracę silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06L115401J-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06L115401J
• Numery zastępowalne: 06L115401J, 06L 115 401 J
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Filtry oleju

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Obudowa filtra oleju w tym modelu odpowiada za szczelne osadzenie wkładu filtrującego oraz właściwe kierowanie strumieniem oleju w silniku benzynowym. Prawidłowo dobrana obudowa:

• utrzymuje odpowiednie ciśnienie oleju w układzie,
• zapewnia stabilne połączenie z blokiem silnika i kanałami olejowymi,
• minimalizuje ryzyko wycieków na styku z uszczelnieniami i przewodami,
• umożliwia bezproblemową, powtarzalną wymianę wkładu filtra oleju.

Dzięki temu układ smarowania w pojazdach VW Tiguan oraz Audi A3 8V, A4 B9 i Q7 4L może pracować w sposób przewidywalny, co sprzyja trwałości jednostki napędowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy filtra oleju

Zastosowanie oryginalnej obudowy z grupy Audi w silniku benzynowym pozwala zachować fabryczne parametry przepływu oleju. Do kluczowych zalet należą:

• precyzyjne dopasowanie do gniazda w bloku silnika i układu przewodów olejowych,
• zachowanie właściwej geometrii kanałów olejowych, co wspiera równomierne smarowanie,
• kompatybilność z przewidzianymi przez producenta wkładami filtrów oleju,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności wynikających z użycia zamienników o innej konstrukcji.

W przypadku układów smarowania w nowoczesnych silnikach benzynowych nawet niewielkie odchylenia w budowie obudowy mogą wpływać na ciśnienie oleju, dlatego zastosowanie elementu zgodnego z projektem producenta jest istotne z punktu widzenia trwałości jednostki napędowej.

Charakterystyka produktu i zastosowanie w praktyce

Prezentowana obudowa filtra oleju jest elementem z demontażu, co pozwala połączyć korzystną cenę z zachowaniem oryginalnej konstrukcji. Tego typu część dobrze sprawdza się przy:

• naprawach po uszkodzeniach mechanicznych obudowy (np. pęknięcia, zerwane gwinty),
• serwisie układu smarowania po przegrzaniu silnika,
• kompleksowej obsłudze jednostki benzynowej, gdy konieczna jest wymiana kilku elementów związanych z filtrowaniem oleju.

Dobór obudowy zgodnej z konstrukcją VW Tiguan oraz modeli Audi z rodziny A3 8V, A4 B9 i Q7 4L pozwala utrzymać spójność całego układu smarowania i uniknąć problemów z montażem.

Filtry oleju Audi – rozbudowa układu serwisowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wkłady filtrów oleju, uszczelki pokryw filtrów czy dodatkowe elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Filtry oleju Audi.

Eksploatacja, przegrzewanie i wpływ na trwałość silnika

Sprawna obudowa filtra oleju ma znaczenie nie tylko dla samego filtrowania, ale również dla stabilności pracy całego silnika, szczególnie w warunkach podwyższonej temperatury. Nieszczelności w układzie smarowania mogą przyspieszać degradację oleju, co w połączeniu z niewydolnym układem chłodzenia zwiększa ryzyko przegrzewania jednostki napędowej. Aby lepiej zrozumieć zależności między smarowaniem a temperaturą pracy silnika, warto zapoznać się z artykułem Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice, w którym omówiono wpływ temperatury na żywotność jednostki.

Podsumowanie

VW Tiguan Audi A3 8V A4 B9 Q7 4L Obudowa Filtra Oleju to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników silników benzynowych, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę układu smarowania przy zachowaniu oryginalnej geometrii elementu. Wybór tej obudowy pozwala na technicznie poprawną naprawę, ogranicza ryzyko problemów z ciśnieniem oleju i wspiera długotrwałą, stabilną eksploatację jednostki napędowej.