Audi A4 B8 2.0 TDI CAGA Obudowa Filtra Oleju 045115389H

Audi A4 B8 2.0 TDI CAGA Obudowa Filtra Oleju to oryginalny element z grupy Filtry oleju, przeznaczony do układu smarowania w jednostce wysokoprężnej 2.0 TDI CAGA. Zapewnia stabilne osadzenie wkładu filtrującego oraz szczelne prowadzenie oleju, co przekłada się na bezpieczną pracę silnika i przewidywalne ciśnienie w układzie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 045115389H
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 045115389H
• Numery zastępowalne: 045115389H, 045 115 389 H
• Kategoria: Filtry oleju

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Obudowa filtra oleju w Audi A4 B8 2.0 TDI CAGA odpowiada za precyzyjne prowadzenie strumienia oleju przez wkład filtrujący oraz utrzymanie szczelności całego modułu. Prawidłowo dobrana obudowa minimalizuje ryzyko spadków ciśnienia, nieszczelności i zanieczyszczenia oleju, co ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki napędowej oraz elementów współpracujących, takich jak turbosprężarka czy układ rozrządu.

Stosowanie oryginalnej obudowy z grupy Filtry oleju pozwala zachować fabryczne parametry przepływu i charakterystykę pracy układu smarowania, co jest szczególnie istotne przy eksploatacji w warunkach miejskich i autostradowych.

Budowa i zalety oryginalnej obudowy

Obudowa filtra oleju Audi została zaprojektowana jako element dopasowany geometrycznie do jednostki 2.0 TDI CAGA, z uwzględnieniem rozmieszczenia kanałów olejowych oraz punktów mocowania. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek czy stosowania dodatkowych adapterów.

• stabilne mocowanie wkładu filtrującego, ograniczające ryzyko jego przemieszczenia podczas pracy silnika,
• zaprojektowane fabrycznie kanały przepływu oleju, wspierające równomierne smarowanie jednostki,
• kompatybilność z układem smarowania przewidzianym dla silnika 2.0 TDI CAGA.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej obudowy można utrzymać spójność całego układu smarowania z założeniami producenta, co jest ważne przy długotrwałej eksploatacji pojazdu.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Prezentowana obudowa filtra oleju jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu smarowania przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu część sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy dotychczasowa obudowa uległa uszkodzeniu mechanicznemu, deformacji lub występują problemy z utrzymaniem szczelności połączeń.

Wymiana obudowy jest zalecana m.in. po stwierdzeniu wycieków w rejonie filtra, uszkodzeń gwintów lub pęknięć korpusu. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania pozwala ograniczyć ryzyko nieprawidłowego dopasowania i powtarzających się nieszczelności po serwisie.

Wsparcie techniczne i dobór części

Obudowa filtra oleju jest powiązana z konkretnym numerem części OEM oraz posiada numery zastępowalne, co ułatwia jej identyfikację i dobór w oparciu o dokumentację serwisową. Przy planowaniu naprawy warto zweryfikować zgodność elementu z konkretną wersją silnika 2.0 TDI CAGA, aby uniknąć problemów montażowych.

Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat wpływu układów pomocniczych na trwałość jednostki napędowej, przydatny może być artykuł opisujący zależności między temperaturą pracy a żywotnością silnika – szczegóły znajdziesz w materiale Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.

Rozszerzenie serwisu w obrębie układu smarowania Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wkłady filtrujące, uszczelki czy korpusy modułów olejowych, sprawdź dostępne części w kategorii Filtry oleju Audi.

Przy większych pracach serwisowych, obejmujących również jednostkę napędową lub skrzynię biegów, warto rozważyć wykorzystanie komponentów z rynku wtórnego – zagadnienie to zostało szerzej omówione w poradniku Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który porządkuje najważniejsze kwestie techniczne i ekonomiczne związane z używanymi podzespołami.