Land Rover Range Rover L405 Siłownik Hamulca Tylny Prawy HPLA-2K327-BD

Land Rover Range Rover L405 Siłownik Hamulca Tylny Prawy to specjalistyczny element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie pracą układu hamulcowego na tylnej prawej osi. To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników oczekujących stabilnego działania systemu hamulcowego oraz zachowania fabrycznej charakterystyki pojazdu Land Rover.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: HPLA-2K327-BD
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: HPLA-2K327-BD
• Numery zastępowalne: HPLA-2K327-BD, HPLA2K327BD, LR102237, HPLA-2B712-AA, HPLA2B712AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Siłownik hamulca montowany na tylnej, prawej stronie pojazdu odpowiada za przekazywanie sygnałów sterujących do mechanizmu hamulcowego i współpracę z elektronicznymi systemami bezpieczeństwa. Jako element z kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki bierze udział w kontroli siły hamowania, stabilności pojazdu oraz poprawnym działaniu układów wspomagających kierowcę. Dedykowanie do modelu Range Rover L405 oznacza dopasowanie pod kątem:

• geometrii mocowań w strefie tylnej prawej osi,
• charakterystyki pracy układu hamulcowego tego modelu,
• współpracy z fabryczną architekturą elektroniczną Land Rover.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Land Rover

Wybór siłownika hamulca przeznaczonego do Range Rovera L405 pozwala zachować spójność z fabrycznym projektem układu hamulcowego. Odpowiednie dopasowanie do instalacji elektrycznej oraz sterowników pokładowych ogranicza ryzyko błędów systemowych i problemów z komunikacją między modułami. Do kluczowych zalet zastosowania tego elementu należą:

• zachowanie fabrycznych parametrów hamowania dzięki zgodności z systemami sterującymi Land Rover,
• poprawna współpraca z elektronicznymi systemami bezpieczeństwa,
• spójność z oryginalną konfiguracją pojazdu bez konieczności modyfikacji instalacji.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Umiejscowienie na pojeździe w obszarze tylnej prawej osi ułatwia identyfikację właściwego punktu montażowego podczas serwisu. Siłownik jest projektowany jako element współpracujący z istniejącą wiązką elektryczną oraz konstrukcją zawieszenia, co sprzyja sprawnej wymianie w warunkach warsztatowych. Jako część używana, siłownik hamulca stanowi rozwiązanie pozwalające na ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To szczególnie istotne w przypadku pojazdów klasy premium, gdzie kompatybilność z elektroniką ma bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Zastosowanie w układach elektronicznych pojazdu

Siłownik hamulca w Range Roverze L405 współpracuje z innymi elementami z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, tworząc spójny system zarządzania hamowaniem. Prawidłowo działający moduł pomaga utrzymać stabilność pojazdu w sytuacjach awaryjnych, podczas hamowania na śliskiej nawierzchni oraz przy pracy systemów wspomagających kierowcę. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły sterujące, sterowniki współpracujące z układem hamulcowym czy elektroniczne elementy nadzorujące pracę hamulców, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Land Rover.

Jak świadomie wybierać używane moduły elektroniczne

Przy doborze używanego siłownika hamulca do Range Rovera L405 warto zwrócić uwagę na zgodność z platformą pojazdu oraz parametrami instalacji elektrycznej. Odpowiednio dobrany element pozwala uniknąć problemów z diagnostyką, błędami w systemach pokładowych oraz nieprawidłową pracą układu hamulcowego. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z używanych elementów elektronicznych w samochodzie i optymalizować koszty serwisu, pomocny będzie artykuł opisujący strategie wyboru części z demontażu i ich wpływ na budżet eksploatacyjny auta: rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta. Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem pracy modułów elektronicznych w nowoczesnych samochodach, w tym integracją z systemami multimedialnymi i sterownikami, przydatny może być również materiał poświęcony eksploatacji i naprawom zaawansowanych systemów elektronicznych: jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne, korzystając z części z demontażu.