Land Rover Discovery L550 Odbiornik Moduł Anteny 434 MHz FK72-15K602-BA

Land Rover Discovery L550 Odbiornik Moduł Anteny 434 MHz to specjalistyczny element z kategorii elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, odpowiedzialny za stabilną obsługę sygnału radiowego w pojeździe. Używany moduł zapewnia fabryczną integrację z instalacją elektryczną auta, zachowując właściwą komunikację z pozostałymi sterownikami. To praktyczne rozwiązanie dla serwisów i użytkowników szukających sprawdzonej elektroniki do układu komfortu i bezpieczeństwa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: FK72-15K602-BA
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: FK72-15K602-BA
• Numery zastępowalne: FK72-15K602-BA, FK7215K602BA, LR143239, KX63-15K602-BA, KX6315K602BA
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja modułu

Odbiornik antenowy 434 MHz stosowany w Land Rover Discovery L550 odpowiada za obsługę sygnałów radiowych w określonym paśmie częstotliwości, współpracując z systemami elektronicznymi pojazdu. Jako element z grupy elektronicznych modułów sterujących i sterowników pracuje w sieci sterowników nadwozia, co wymaga zachowania zgodności z architekturą elektryczną konkretnego modelu.

Moduł jest przeznaczony do montażu w pojeździe wyposażonym w instalację przewidzianą dla tej wersji odbiornika, dzięki czemu możliwe jest zachowanie poprawnej komunikacji z pozostałymi układami, takimi jak systemy komfortu czy zabezpieczeń.

Korzyści z zastosowania używanego modułu anteny

Wybór używanego odbiornika antenowego do Land Rover Discovery L550 pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i parametrów pracy. Moduł pochodzi z demontażu, co umożliwia jego ponowne wykorzystanie w pojeździe o zbliżonej konfiguracji wyposażenia.

• Oryginalna elektronika – zachowanie fabrycznej logiki działania systemu.
• Możliwość dopasowania po numerze OEM lub numerach zastępowalnych, co ułatwia dobór właściwego wariantu.
• Rozwiązanie szczególnie przydatne przy naprawach układów komfortu i sterowania zdalnego.

Dla wielu użytkowników i warsztatów to rozsądny kompromis między kosztem a zachowaniem zgodności z fabryczną specyfikacją pojazdu.

Dobór po numerze OEM i kompatybilność

Przy doborze odbiornika antenowego kluczowe jest porównanie numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych z dokumentacją pojazdu lub zdemontowanym elementem. Dzięki temu można zweryfikować, czy dany moduł będzie współpracował z istniejącą instalacją oraz oprogramowaniem sterowników w samochodzie.

W przypadku wątpliwości warto skorzystać z narzędzi do weryfikacji po numerze VIN lub konsultacji z serwisem specjalizującym się w elektronice samochodowej. Prawidłowo dobrany moduł ogranicza ryzyko błędów komunikacji w sieci sterowników i eliminuje problemy z działaniem systemów zależnych od sygnału radiowego.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z eksploatowanego wcześniej pojazdu. Tego typu moduły są chętnie wykorzystywane w naprawach bieżących, szczególnie tam, gdzie istotna jest zgodność z oryginalną instalacją oraz zachowanie fabrycznych parametrów pracy.

Odbiornik antenowy 434 MHz sprawdzi się jako zamiennik uszkodzonego modułu w Land Rover Discovery L550, pozwalając przywrócić poprawne działanie systemów zależnych od komunikacji radiowej bez konieczności ingerencji w konstrukcję wiązek czy zmianę architektury sterowników.

Więcej o elektronice i powiązanych produktach

Jeśli szukasz innych elektronicznych modułów sterujących i sterowników BMW, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór sterowników i modułów dopasowanych do różnych modeli tej marki.

Planując zakup używanego modułu, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym doboru i montażu elektroniki samochodowej. Praktyczne wskazówki, jak sprawdzać zgodność po VIN, numerach OEM oraz jak bezpiecznie instalować sterowniki i czujniki, znajdziesz w artykule: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?