Range Rover Sport L494 Moduł Sterownik Wycieraczki Tył ECU DPLA-17509-BB

Range Rover Sport L494 Moduł Sterownik Wycieraczki Tył ECU to element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie pracą tylnej wycieraczki. Dzięki dedykowanemu przeznaczeniu do konkretnej osi pojazdu zapewnia stabilną pracę układu oczyszczania szyby tylnej oraz poprawia komfort i bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach pogodowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: DPLA-17509-BB
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: DPLA-17509-BB
• Numery zastępowalne: DPLA-17509-BB, DPLA17509BB
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja modułu

Prezentowany sterownik jest zaprojektowany do pracy w tylnej części pojazdu, gdzie odpowiada za zarządzanie cyklami pracy wycieraczki, w tym trybem przerywanym i ciągłym, zgodnie z sygnałami z instalacji pojazdu. Jako element elektroniczny współpracuje z instalacją pokładową, zapewniając powtarzalne, przewidywalne działanie tylnej wycieraczki w codziennej eksploatacji.

Umiejscowienie na pojeździe w obszarze tyłu nadwozia pozwala na optymalne prowadzenie wiązek elektrycznych oraz ogranicza straty sygnału, co przekłada się na stabilną komunikację z pozostałymi sterownikami w pojeździe.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Range Rover

Moduł pochodzi z oferty marki Range Rover, co oznacza zachowanie fabrycznej logiki sterowania oraz kompatybilności z architekturą elektryczną pojazdu. Zastosowanie oryginalnego sterownika tylnej wycieraczki pozwala:

• utrzymać spójność działania z pozostałymi systemami elektronicznymi auta,
• zminimalizować ryzyko błędów komunikacji w sieci sterowników,
• zachować przewidywalne reakcje układu wycieraczek na sygnały z manetek i paneli sterowania.

Dla użytkownika oznacza to stabilną, powtarzalną pracę tylnej wycieraczki oraz brak konieczności ingerencji w fabryczne wiązki czy oprogramowanie poza standardową procedurą adaptacji, jeśli jest wymagana w danym egzemplarzu pojazdu.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako element z kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, sterownik tylnej wycieraczki jest przewidziany do pracy w wymagającym środowisku samochodu, z uwzględnieniem zmiennych temperatur oraz wilgotności w tylnej części nadwozia. Konstrukcja modułu jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi złączami, co ułatwia montaż i ogranicza czas potrzebny na wymianę.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej pozwala serwisowi na stosunkowo szybki dostęp podczas diagnostyki lub wymiany. W praktyce przekłada się to na krótszy czas przestoju pojazdu oraz bardziej przewidywalny koszt obsługi serwisowej.

Stan produktu i zastosowanie w praktyce

Oferowany moduł jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem zakupu a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników oraz warsztatów jest to efektywne rozwiązanie przy usuwaniu usterek związanych z pracą tylnej wycieraczki, szczególnie w pojazdach eksploatowanych intensywnie lub o większym przebiegu.

Wybór używanego sterownika tylnej wycieraczki pozwala na przywrócenie poprawnego działania układu bez konieczności inwestowania w nowy element, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z fabryczną instalacją elektryczną pojazdu.

Więcej modułów do Range Rover

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru elektroniki nadwozia w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki szyb, moduły komfortu czy sterowniki oświetlenia, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Range Rover.

Dowiedz się więcej o używanej elektronice

Przed podjęciem decyzji o montażu używanego sterownika tylnej wycieraczki warto poznać dobre praktyki doboru i eksploatacji takich elementów. Praktyczne wskazówki, na co zwrócić uwagę przy wyborze używanych modułów i jak ograniczyć ryzyko problemów w instalacji elektrycznej, znajdziesz w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?.