Mercedes W176 W231 W246 Moduł Hamulca Ręcznego A2469006816

Mercedes W176 W231 W246 Moduł Hamulca Ręcznego to specjalistyczny element z grupy elektronicznych modułów sterujących, przeznaczony do współpracy z układem hamulca postojowego w wybranych modelach Mercedes. Używany komponent OEM pozwala na zachowanie fabrycznej logiki działania systemu, zapewniając spójność z pozostałą elektroniką pojazdu oraz przewidywalne zachowanie układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2469006816
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2469006816
• Numery zastępowalne: A2469006816, A 246 900 68 16
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja modułu

Prezentowany moduł odpowiada za sterowanie elektrycznym hamulcem postojowym w pojazdach Mercedes z serii W176, W231 oraz W246. Jako element z kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki zarządza sygnałami pomiędzy przyciskiem hamulca ręcznego, jednostkami nadrzędnymi a siłownikami przy kołach. Prawidłowo dobrany moduł umożliwia zachowanie pełnej funkcjonalności systemu, w tym kontrolę z poziomu deski rozdzielczej oraz współpracę z innymi układami bezpieczeństwa.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu

Zastosowanie oryginalnego modułu hamulca ręcznego w Mercedesie przekłada się na:

• spójność z fabryczną architekturą elektryczną – moduł jest projektowany pod konkretną platformę pojazdu, co ogranicza ryzyko błędów komunikacji w sieci CAN,
• stabilną pracę układu hamulcowego – poprawne sterowanie siłownikami hamulca postojowego wpływa na bezpieczeństwo parkowania i zatrzymania pojazdu,
• łatwiejszą diagnostykę – parametry pracy modułu są czytelne dla testerów serwisowych stosowanych w marce Mercedes,
• możliwość zachowania fabrycznych funkcji komfortu, takich jak automatyczne zaciąganie hamulca po wyłączeniu zapłonu (jeśli przewidziano je w danej konfiguracji auta).

Dobór po numerze OEM i kompatybilność

Aby moduł działał poprawnie, kluczowy jest dobór po numerze OEM oraz zgodność z konkretną generacją pojazdu. W praktyce oznacza to konieczność porównania oznaczeń z istniejącym sterownikiem lub dokumentacją pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących kompatybilności, sposobu kodowania czy adaptacji, warto skorzystać z poradnika na naszym blogu: sprawdź, jak bezpiecznie wybierać używane moduły elektroniczne i sterowniki po numerze OEM.

Charakterystyka używanego modułu

Oferowany moduł hamulca ręcznego jest częścią używaną, co w praktyce pozwala na optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy uszkodzeniach elektroniki, gdzie nowy element bywa znacząco droższy niż inne podzespoły układu hamulcowego. Używany sterownik, dobrany zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi, stanowi rozsądny kompromis pomiędzy ceną a funkcjonalnością.

Dlaczego warto postawić na specjalistyczny moduł hamulca ręcznego

W nowoczesnych Mercedesach hamulec postojowy jest integralną częścią systemów bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Wymiana sterownika na właściwy element:

• ogranicza ryzyko pojawiania się błędów na zestawie wskaźników,
• wspiera poprawne działanie funkcji wspomagających kierowcę,
• ułatwia serwisowanie pojazdu w przyszłości, dzięki zachowaniu fabrycznej konfiguracji.

Jeżeli planujesz szersze modyfikacje pojazdu lub modernizację innych podzespołów, możesz również zapoznać się z naszym poradnikiem: zobacz praktyczne wskazówki dotyczące tuningu i wykorzystania używanych części w poprawie osiągów auta.