Brak w magazynie
Mercedes Sprinter W906 Moduł Czujnik Sterownik ESP A0065424218
SKU: A0065424218
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Mercedes Sprinter W906 Moduł Czujnik Sterownik ESP to specjalistyczny element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, odpowiedzialny za precyzyjne zarządzanie układem stabilizacji toru jazdy w pojeździe. Odpowiednio dobrany sterownik ESP zapewnia spójne działanie systemów bezpieczeństwa, wspierając kierowcę w sytuacjach awaryjnych i na śliskiej nawierzchni. To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników oczekujących sprawdzonej elektroniki dopasowanej do specyfiki modelu Mercedes Sprinter W906.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A0065424218
- Marka: Mercedes
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A0065424218
- Numery zastępowalne: A0065424218, A 006 542 42 18, 0265005774, 0 265 005 774
- Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki
Funkcja i rola sterownika ESP w Mercedes Sprinter W906
Prezentowany moduł ESP pełni kluczową rolę w nadzorze nad stabilnością pojazdu, analizując sygnały z czujników i przekazując je do układów wykonawczych. Dzięki temu system może w ułamku sekundy korygować tor jazdy poprzez selektywne przyhamowanie kół lub ingerencję w pracę napędu. W pojeździe dostawczym takim jak Sprinter W906 ma to szczególne znaczenie przy zmiennym obciążeniu, wysokim środku ciężkości i intensywnej eksploatacji flotowej.
Odpowiednio dobrany sterownik ESP pozwala zachować spójność działania z fabryczną architekturą elektryczną Mercedesa, minimalizując ryzyko błędów komunikacji w sieci CAN oraz niepożądanych komunikatów na zestawie wskaźników.
Kompatybilność, numery zastępcze i dobór po OEM
Moduł należy do grupy elektronicznych sterowników dedykowanych do Mercedesa, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o współpracy z fabrycznym oprogramowaniem i instalacją Sprintera W906. W praktyce oznacza to:
- możliwość doboru po numerze OEM w celu zachowania pełnej zgodności sprzętowej i programowej,
- dostępność numerów zastępowalnych, ułatwiających znalezienie odpowiednika w ramach tej samej rodziny modułów,
- zachowanie poprawnej komunikacji z innymi sterownikami w pojeździe (ABS, ECU silnika, moduły nadwozia).
Aby maksymalnie ograniczyć ryzyko niezgodności, warto przed zakupem zweryfikować oznaczenia modułu z danymi pojazdu (VIN) oraz porównać je z aktualnie zamontowanym elementem. W praktycznym doborze i ocenie opłacalności zakupu używanej elektroniki pomoże poradnik Global Parts – szczegóły znajdziesz w artykule Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki.
Korzyści z zastosowania używanego modułu ESP
Zastosowanie używanego sterownika ESP w Mercedesie Sprinter W906 to rozwiązanie, które pozwala połączyć aspekt ekonomiczny z zachowaniem fabrycznej funkcjonalności pojazdu. Do najważniejszych zalet takiego wyboru należą:
- niższy koszt zakupu w porównaniu z nowym elementem przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta,
- możliwość przywrócenia pełnej sprawności systemu ESP bez ingerencji w konstrukcję układu hamulcowego i zawieszenia,
- zachowanie oryginalnej logiki działania systemów bezpieczeństwa Mercedesa,
- ograniczenie przestojów pojazdu dzięki szybkiej wymianie na moduł o zgodnych parametrach.
Dla warsztatów i użytkowników flotowych jest to szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub w sytuacji, gdy dotychczasowy sterownik uległ uszkodzeniu wskutek przeciążeń elektrycznych czy korozji złączy.
Przeznaczenie, montaż i zalecenia serwisowe
Moduł ESP przeznaczony jest do zastosowania w układzie elektronicznym Mercedesa Sprinter W906, jako element odpowiadający za przetwarzanie sygnałów z czujników przyspieszeń, prędkości obrotowej kół i położenia nadwozia. Montaż powinien być realizowany przez wykwalifikowany serwis, dysponujący odpowiednim oprogramowaniem diagnostycznym do adaptacji i ewentualnego kodowania sterownika.
Przy wymianie zaleca się:
- kontrolę stanu wiązek elektrycznych i złączy pod kątem korozji oraz uszkodzeń mechanicznych,
- weryfikację błędów zapisanych w pamięci systemu przed i po montażu,
- wykonanie jazdy próbnej z obserwacją parametrów ESP w testerze diagnostycznym.
Rozszerzenie układu elektroniki w Mercedesie
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru elektroniki sterującej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki silnika, moduły komfortu czy czujniki systemów bezpieczeństwa, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Mercedes.
Dodatkowych wskazówek dotyczących bezpiecznego wyboru używanych elementów układów bezpieczeństwa, w tym komponentów współpracujących z ABS i ESP, dostarcza poradnik Global Parts: układ hamulcowy z drugiej ręki – jak dobrać tarcze, zaciski i ABS.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











