Mercedes W211 W220 Czujnik Uderzenia Zderzenia Lewy Prawy A0025426918

Mercedes W211 W220 Czujnik Uderzenia Zderzenia Lewy Prawy to element z kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do współpracy z fabrycznym systemem bezpieczeństwa w pojazdach marki Mercedes. Ten czujnik zderzeniowy odpowiada za precyzyjne wykrywanie uderzeń w strefie zderzaka i przekazywanie sygnału do sterownika poduszek powietrznych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0025426918
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0025426918
• Numery zastępowalne: A0025426918, A 002 542 69 18
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa, Lewa
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja czujnika uderzenia

Czujnik uderzenia zderzenia dla modeli Mercedes W211 oraz W220 współpracuje z układem poduszek powietrznych, stanowiąc istotny element systemu pasywnego bezpieczeństwa. Jego zadaniem jest szybkie rozpoznanie przeciążenia podczas kolizji i przekazanie sygnału do jednostki sterującej, która decyduje o zadziałaniu poduszek oraz napinaczy pasów.

Element ten jest montowany po prawej lub lewej stronie pojazdu, w strefie zderzaka, co pozwala na dokładne odwzorowanie siły i kierunku uderzenia. Dzięki temu system bezpieczeństwa może zareagować w sposób dopasowany do realnych warunków zdarzenia drogowego.

Kluczowe cechy techniczne i montażowe

Czujnik należy do grupy elektronicznych modułów sterujących i sterowników, dlatego jego poprawne działanie ma bezpośredni wpływ na pracę całego systemu SRS. Konstrukcja jest przygotowana do współpracy z instalacją fabryczną Mercedesa, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

• Przeznaczenie do pojazdów Mercedes klasy wyższej (W211, W220) z fabrycznym systemem poduszek powietrznych.
• Możliwość montażu po stronie prawej lub lewej, zgodnie z wymaganiami konkretnej konfiguracji auta.
• Elektroniczna budowa dopasowana do architektury instalacji Mercedesa, co sprzyja stabilnej współpracy z głównym sterownikiem.
• Rozwiązanie projektowane pod kątem szybkiej reakcji na przeciążenia powstające w chwili zderzenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Mercedes

Zastosowanie czujnika uderzenia dedykowanego do Mercedesa W211 i W220 pozwala zachować spójność całego systemu bezpieczeństwa. Odpowiednie dopasowanie do instalacji i oprogramowania sterownika minimalizuje ryzyko błędów, komunikatów ostrzegawczych na desce rozdzielczej oraz nieprawidłowego działania poduszek powietrznych.

Do głównych zalet należą:

• Kompatybilność z fabrycznym systemem SRS – czujnik współpracuje z oryginalnymi sterownikami i wiązkami elektrycznymi.
• Stabilna praca w warunkach eksploatacji drogowej – odporność na typowe obciążenia mechaniczne i temperaturowe w strefie zderzaka.
• Możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności systemu bezpieczeństwa po naprawie powypadkowej.

Stan produktu i zastosowanie w praktyce

Oferowany czujnik uderzenia zderzenia Mercedes należy do grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności systemu bezpieczeństwa przy zachowaniu odpowiedniej jakości. Tego typu element jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, gdy konieczna jest wymiana czujników w strefie zderzaka, a jednocześnie liczy się rozsądny koszt serwisu.

Przed montażem zaleca się weryfikację poprawności instalacji elektrycznej oraz diagnostykę komputerową systemu SRS, aby potwierdzić prawidłową komunikację czujnika z jednostką sterującą. Dzięki temu można skutecznie wyeliminować błędy i przywrócić pełną funkcjonalność układu.

Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Mercedes – rozszerzenie oferty

Jeśli poszukujesz innych Elektronicznych modułów sterujących i sterowników Mercedes do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Mercedes. Znajdziesz tam szeroki wybór komponentów elektronicznych dopasowanych do różnych modeli tej marki.

Więcej o modułach elektronicznych w nowoczesnych autach

Nowoczesne pojazdy, takie jak Mercedes, BMW czy inne marki premium, w dużym stopniu opierają się na współpracy wielu sterowników i modułów elektronicznych. W przypadku systemów komfortu i multimediów dobrym uzupełnieniem wiedzy może być artykuł opisujący eksploatację i naprawy w innym segmencie premium – BMW. Zachęcamy do lektury wpisu blogowego: Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, gdzie omówiono praktyczne podejście do korzystania z części z demontażu w układach elektronicznych.