Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI CTSA 310HP Quattro Sterownik Silnika ECU 8U0907404A
SKU: 8U0907404A
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy pon., 31 sie
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
4559,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 4559,95 zł
Cena za wszystkie elementy
4559,95 zł
Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI CTSA 310HP Quattro Sterownik Silnika ECU to specjalistyczny elektroniczny moduł sterujący przeznaczony do jednostki benzynowej z napędem na cztery koła i automatyczną skrzynią biegów. Ten element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki odpowiada za precyzyjne zarządzanie pracą silnika, zapewniając stabilne osiągi oraz prawidłową współpracę z układem przeniesienia napędu. Używany sterownik stanowi rozsądny wybór przy naprawach, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej charakterystyki pracy jednostki napędowej.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 8U0907404A
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 8U0907404A
- Numery zastępowalne: 0261S09192, 026 1S0 919 2, 8U0907404A, 8U0 907 404 A
- Typ paliwa: Benzyna
- Typ skrzyni biegów: Automatyczna
- Typ ECU: Engine Control Unit
- Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki
Przeznaczenie i funkcja sterownika silnika
Prezentowany sterownik jest dedykowany do sportowej wersji Audi RS Q3 z silnikiem 2.5 TFSI CTSA o mocy 310 KM, współpracującej z napędem Quattro oraz przekładnią automatyczną. Jako Engine Control Unit odpowiada za analizę sygnałów z czujników, obliczanie parametrów wtrysku paliwa i zapłonu oraz nadzór nad pracą osprzętu silnika, takiego jak układ doładowania czy systemy ograniczające emisję spalin. Prawidłowo dobrany ECU jest kluczowy dla zachowania fabrycznych osiągów, płynnej pracy jednostki i przewidywalnej reakcji na gaz.
Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Audi
Wybór oryginalnego sterownika z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki pozwala zachować spójność oprogramowania i parametrów pracy z resztą systemów pojazdu. W praktyce oznacza to:
- stabilne uruchamianie silnika i powtarzalne osiągi w pełnym zakresie obrotów,
- właściwą współpracę z automatyczną skrzynią biegów oraz napędem Quattro,
- prawidłową obsługę trybów jazdy i systemów wspomagających kierowcę,
- zachowanie fabrycznej charakterystyki reakcji na pedał przyspieszenia. Dzięki temu samochód utrzymuje przewidzianą przez producenta dynamikę, a diagnostyka serwisowa pozostaje czytelna i przewidywalna.
Dobór ECU do silnika benzynowego z automatyczną skrzynią
Sterownik został zaprojektowany do współpracy z jednostką benzynową oraz przekładnią automatyczną, dlatego jego konfiguracja uwzględnia specyficzne mapy zapłonu, wtrysku i strategii zmiany biegów. Przy doborze ECU do Audi RS Q3 warto zwrócić uwagę na:
- zgodność typu paliwa z zastosowaną jednostką napędową,
- przystosowanie do automatycznej skrzyni biegów,
- rodzaj zastosowanego systemu napędu na cztery koła. Tak skonfigurowany moduł pozwala uniknąć problemów z komunikacją między sterownikami, błędów w pracy skrzyni oraz nieprawidłowych odczytów w systemach diagnostycznych. To szczególnie istotne w mocnych, turbodoładowanych konstrukcjach, gdzie precyzja sterowania ma bezpośredni wpływ na trwałość podzespołów.
Praktyczne wskazówki montażowe i diagnostyczne
Przed montażem używanego ECU zaleca się weryfikację zgodności z pojazdem oraz przygotowanie do ewentualnej adaptacji lub programowania pod konkretny egzemplarz auta. W praktyce serwisowej często wykonuje się:
- sprawdzenie instalacji elektrycznej pod kątem uszkodzeń i korozji złączy,
- diagnostykę błędów zapisanych w pamięci innych modułów,
- adaptację immobilisera i synchronizację z pozostałymi sterownikami. Takie podejście minimalizuje ryzyko ponownych usterek i pozwala w pełni wykorzystać potencjał zastosowanego modułu. Używany, oryginalny sterownik jest często bardziej przewidywalny niż tanie zamienniki, szczególnie w zaawansowanych konstrukcjach z rozbudowaną elektroniką.
Używana elektronika – jak kupować świadomie
Przy wyborze używanego ECU do Audi warto kierować się nie tylko ceną, ale również pochodzeniem części i możliwością jej poprawnej adaptacji. Aby lepiej zrozumieć, kiedy zakup używanego sterownika silnika jest opłacalny i jak ograniczyć ryzyko, zapoznaj się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące doboru elektroniki samochodowej oraz typowych błędów popełnianych przy zakupie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki, moduły zarządzania pracą jednostki czy elektroniczne układy nadzoru parametrów, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Audi.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











