BMW F10 M5 F12 F13 M6 S63N 560HP Komputer Silnika ECU Automatyczny 8672239
SKU: 8672239-2
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 14 kwi
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
2089,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 2089,95 zł
Cena za wszystkie elementy
2089,95 zł
Sterownik silnika BMW F10 M5 / F12 F13 M6 S63N 560 KM to oryginalny elektroniczny moduł sterujący przeznaczony do jednostki benzynowej współpracującej ze skrzynią automatyczną. Ten element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki odpowiada za precyzyjne zarządzanie pracą silnika, zapewniając stabilne osiągi oraz spójność z fabryczną architekturą elektroniki BMW. Dzięki zachowaniu specyfikacji producenta stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany ECU w sportowych modelach M.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 8672239-2
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 8672239
- Numery zastępowalne: 8672239, 12148672239, 0261S16751, 0 261 S16 751, 6809375, 61356809375
- Typ paliwa: Benzyna
- Typ skrzyni biegów: Automatyczna
- Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki
Przeznaczenie i funkcja sterownika
Prezentowany sterownik silnika jest dedykowany do jednostki S63N o mocy 560 KM montowanej w modelach BMW serii 5 F10 M5 oraz serii 6 F12/F13 M6. Jako centralny moduł ECU zarządza on kluczowymi parametrami pracy silnika benzynowego, współpracując z automatyczną skrzynią biegów i pozostałymi systemami pojazdu. Odpowiada m.in. za kontrolę dawki paliwa, zapłonu, pracy doładowania oraz komunikację z innymi modułami w pojeździe, co przekłada się na spójne, przewidywalne zachowanie układu napędowego.
Korzyści z zastosowania oryginalnego ECU
Zastosowanie oryginalnego sterownika z rodziny Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki w samochodach BMW M pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy silnika oraz kompatybilność z istniejącą instalacją. W praktyce oznacza to:
- zachowanie właściwej współpracy z automatyczną skrzynią biegów,
- prawidłową komunikację z systemami bezpieczeństwa i komfortu,
- możliwość diagnostyki przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych BMW,
- spójność z fabryczną konfiguracją oprogramowania pojazdu.
Dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oraz użytkowników modeli M wybór takiego ECU to sposób na technicznie poprawną naprawę bez kompromisów w zakresie integracji z resztą elektroniki.
Zastosowanie w silniku benzynowym i skrzyni automatycznej
Sterownik został zaprojektowany do współpracy z silnikiem benzynowym o wysokiej mocy, co wymaga precyzyjnego zarządzania parametrami spalania i doładowania. Jednocześnie jest on dostosowany do pracy z automatyczną skrzynią biegów, co ma znaczenie dla:
- płynności zmiany przełożeń przy dużym obciążeniu,
- koordynacji momentu obrotowego silnika z logiką sterowania skrzyni,
- utrzymania odpowiedniej dynamiki przy zachowaniu ochrony podzespołów napędowych.
Takie połączenie sprawia, że sterownik jest szczególnie istotny w sportowych modelach BMW, gdzie wysoka moc musi iść w parze z przewidywalną pracą układu napędowego.
Charakterystyka produktu używanego
Oferowany moduł ECU jest elementem używanym, co w praktyce oznacza atrakcyjny stosunek kosztu do funkcjonalności przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przez profesjonalne warsztaty oraz świadomych użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i jednocześnie chcą zoptymalizować budżet naprawy. Przed montażem zaleca się standardową procedurę dopasowania sterownika do konkretnego pojazdu, zgodnie z praktyką serwisową BMW.
Dobór, kompatybilność i wiedza techniczna
Ze względu na specyfikę elektroniki BMW M, przy doborze sterownika silnika kluczowe jest zwrócenie uwagi na oznaczenia OEM oraz numery zastępowalne, a także zgodność sprzętową i programową z danym egzemplarzem auta. Właściwy dobór ECU minimalizuje ryzyko problemów z komunikacją między modułami, błędów w pracy silnika czy ograniczeń funkcjonalnych. Szczegółowe omówienie zasad doboru używanych sterowników i czujników, w tym pracy z numerami OEM oraz kwestiami kompatybilności, znajdziesz w poradniku Global Parts: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki silnika, moduły komfortu czy sterowniki skrzyni biegów, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.










