Brak w magazynie
BMW F10 F11 520d N47N 184HP Sterownik Silnika ECU Kit DDE 8510137 Manual
SKU: 8510137-3
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
BMW F10 F11 520d N47N 184HP Sterownik Silnika ECU Kit DDE 8510137 Manual to kompletny zestaw sterownika silnika z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych BMW serii 5 generacji F10/F11. Zestaw jest dedykowany do silnika N47N o mocy 184 KM, współpracującego ze skrzynią manualną, co pozwala na precyzyjne dopasowanie do konkretnej konfiguracji napędu. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonej, używanej elektroniki silnika o fabrycznej charakterystyce pracy.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 8510137-3
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 8518891
- Numery zastępowalne: 8518891, 13618518891, 8513250, 13618513250, 8510137, 13618510137, 8513242, 13618513242, 0281016846
- Typ paliwa: Diesel
- Typ skrzyni biegów: Manualna
- Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki
Przeznaczenie i kompatybilność
Prezentowany zestaw ECU DDE został zaprojektowany do modeli BMW serii 5 F10 oraz F11 z silnikiem Diesla N47N o mocy 184 KM, wyposażonych w manualną skrzynię biegów. Dzięki temu użytkownik otrzymuje sterownik dopasowany do konkretnego typu napędu, co ogranicza ryzyko problemów z komunikacją w sieci pojazdu i ułatwia proces adaptacji w samochodzie.
Jednostka należy do grupy elektronicznych modułów sterujących silnikiem, odpowiedzialnych za zarządzanie wtryskiem paliwa, doładowaniem, pracą osprzętu oraz diagnostyką. Zastosowanie właściwego typu sterownika jest kluczowe dla zachowania prawidłowych parametrów pracy jednostki napędowej oraz stabilności systemów pokładowych.
Charakterystyka techniczna zestawu ECU DDE
Sterownik silnika w tym zestawie jest przygotowany do współpracy z jednostką wysokoprężną typu Diesel, co oznacza odpowiednią mapę sterowania wtryskiem, ciśnieniem doładowania oraz systemami kontroli emisji spalin. Zestaw jest skonfigurowany pod manualną przekładnię, dzięki czemu logika sterowania momentem obrotowym i reakcją na gaz jest dostosowana do pracy z klasycznym sprzęgłem i mechaniczną skrzynią biegów.
Obecność dedykowanego oprogramowania DDE dla silnika N47N pozwala na:
- zachowanie fabrycznej charakterystyki mocy i momentu obrotowego,
- prawidłową współpracę z systemami bezpieczeństwa i komfortu,
- spójność danych diagnostycznych odczytywanych przez tester serwisowy.
Zastosowanie w diagnostyce i naprawach
Ten zestaw ECU DDE jest szczególnie przydatny przy wymianie uszkodzonego sterownika, naprawach po zalaniu, przepięciu elektrycznym lub innych awariach elektroniki silnika. W połączeniu z prawidłową procedurą programowania i dopasowania do pojazdu pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu napędowego bez konieczności kosztownej wymiany na nowy moduł.
W praktyce warsztatowej zastosowanie używanego sterownika z odpowiedniej referencji umożliwia:
- obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu jakości OEM,
- skrócenie czasu postoju pojazdu w serwisie,
- łatwiejszą diagnostykę dzięki zgodności sprzętowej i programowej.
Stan i korzyści z wyboru używanego modułu BMW
Oferowany element jest w stanie Used (używany), co oznacza, że pochodzi z demontażu i był wcześniej eksploatowany w pojeździe. Tego typu sterowniki są chętnie wybierane przez warsztaty i użytkowników indywidualnych jako rozsądny kompromis między kosztem a funkcjonalnością, szczególnie w przypadku zaawansowanej elektroniki silnika.
Dodatkową zaletą jest możliwość weryfikacji zgodności po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych, co ułatwia dobór odpowiedniego modułu do konkretnego egzemplarza BMW serii 5. Dzięki temu można ograniczyć ryzyko niekompatybilności i uniknąć zbędnych kosztów związanych z nietrafionym zakupem.
Wsparcie merytoryczne i dobór po VIN/OEM
Przy doborze używanego sterownika silnika warto korzystać z wiedzy specjalistycznej dotyczącej zgodności sprzętowej i programowej. Szczegółowe omówienie zasad dopasowania modułów, w tym dobór po numerze OEM, numerach zastępowalnych, a także kwestie związane z instalacją i kodowaniem, znajdziesz w poradniku: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki. To praktyczne źródło informacji dla mechaników i świadomych użytkowników planujących wymianę elektroniki silnika.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki DDE, moduły ECU czy inne elektroniczne jednostki zarządzające, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:





















