BMW E82 Sterownik CAS 2.0 Diesel 204KM N47D20B Manualna Zestaw 7810002

BMW E82 Sterownik CAS 2.0 Diesel 204KM N47D20B Manualna Zestaw to specjalistyczny element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do układów z silnikiem wysokoprężnym i manualną skrzynią biegów. Sterownik odpowiada za zaawansowane zarządzanie funkcjami komfortu i bezpieczeństwa, współpracując z elektroniką pojazdu w sposób precyzyjny i stabilny. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują sprawdzonego komponentu dopasowanego do specyfiki jednostki N47D20B.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7810002-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7810002
• Numery zastępowalne: 13617811702, 7811702, 13618512589, 8512589, 13617812002 13617810002 13617808402 13618506325, 7812002 7810002 7808402 8506325, 13617809002 13617812502 13618508713, 7809002 7812502 8508713, 123d, N47S, 0281013776, 0 281 013 776, 61359147196, 9147196, 13618506325, 8506325, 13617812502, 7812502, 13617812002, 7812002, 13617810002, 7810002, 13617809002, 7809002, 13617808402, 7808402
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i kompatybilność układu

Prezentowany sterownik CAS został zaprojektowany z myślą o modelach BMW serii 1 E82 z silnikiem 2.0 Diesel o mocy 204 KM, pracującym w konfiguracji z manualną skrzynią biegów. Odpowiada za integrację kluczowych funkcji elektronicznych, takich jak autoryzacja rozruchu, komunikacja z innymi modułami oraz nadzór nad wybranymi obwodami pojazdu. Dzięki dopasowaniu do konkretnego typu paliwa i rodzaju przekładni, moduł współpracuje z instalacją pojazdu w sposób przewidywalny i zgodny z fabrycznymi założeniami.

Charakterystyka techniczna sterownika

Jako element z kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, sterownik CAS pracuje w sieci komunikacyjnej pojazdu, wymieniając dane z innymi modułami pokładowymi. Konstrukcja urządzenia jest przygotowana do pracy w środowisku wysokoprężnego silnika, gdzie istotne jest precyzyjne zarządzanie sygnałami oraz odporność na zakłócenia elektromagnetyczne. Zastosowane rozwiązania elektroniczne umożliwiają stabilną obsługę funkcji związanych z rozruchem, blokadą zapłonu oraz komunikacją z systemami komfortu. Moduł jest przeznaczony do współpracy z manualną skrzynią biegów, co ma znaczenie dla logiki działania systemów zabezpieczeń i sposobu przekazywania informacji o stanie napędu. Dzięki temu sterownik zachowuje zgodność z oryginalną konfiguracją pojazdu, co ułatwia diagnostykę oraz późniejszą obsługę serwisową.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Wymiana sterownika CAS w BMW E82 z silnikiem Diesla jest często elementem szerszych prac przy układzie elektronicznym pojazdu, szczególnie gdy pojawiają się problemy z rozruchem, komunikacją między modułami lub nieprawidłowym działaniem funkcji komfortu. Zastosowanie odpowiednio dobranego zestawu pozwala na przywrócenie poprawnej współpracy z jednostką napędową N47D20B oraz z manualną skrzynią biegów, minimalizując ryzyko konfliktów programowych. Produkt pochodzi z demontażu, co w praktyce serwisowej oznacza możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu oryginalnej architektury elektronicznej BMW. Dla warsztatów specjalizujących się w marce jest to korzystne rozwiązanie, pozwalające na dopasowanie modułu do konkretnej konfiguracji pojazdu bez konieczności stosowania zamienników o niepewnej specyfikacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego sterownika BMW

Zastosowanie oryginalnego sterownika CAS w BMW E82 zapewnia:

• spójność z fabryczną siecią elektroniczną pojazdu,
• prawidłową współpracę z silnikiem Diesla i manualną skrzynią biegów,
• łatwiejszą diagnostykę przy użyciu dedykowanych narzędzi serwisowych,
• możliwość zachowania oryginalnej logiki zabezpieczeń i funkcji komfortu. Dla użytkowników i serwisów oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu po naprawie oraz ograniczenie ryzyka problemów wynikających z niekompatybilnych rozwiązań elektronicznych.

Rozszerzenie wiedzy i dobór elektroniki BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru elektroniki sterującej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły komfortu, sterowniki silnika czy jednostki zarządzające oświetleniem, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW. Aby lepiej zrozumieć zależności między sterownikiem silnika, modułami komfortu oraz systemem multimedialnym w pojazdach tej marki, warto sięgnąć po materiał poradnikowy opisujący praktyczne aspekty naprawy elektroniki. Szczegółowe omówienie pracy modułów iDrive, FRM oraz sterowników silnika w popularnych modelach znajdziesz w artykule Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, korzystając z części z demontażu?. W przypadku jednostek wysokoprężnych z rodziny N47, do których należy również silnik współpracujący z tym sterownikiem CAS, przydatne mogą być informacje o typowych usterkach i profilaktyce serwisowej. Praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji i naprawy znajdziesz w poradniku Łańcuch rozrządu BMW N47 – typowa awaria i naprawa z użyciem oryginalnych części BMW, co pozwoli lepiej zaplanować prace przy całym układzie napędowym.