BMW E81 E87 LCI N43 116i 2.0 Komputer Kluczyk Cas

BMW E81 E87 LCI N43 116i 2.0 Komputer Kluczyk Cas to zestaw z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do precyzyjnego sterowania pracą jednostki napędowej w samochodach BMW z silnikiem benzynowym N43. Kompletny pakiet sterownika silnika z kluczykiem i modułem CAS zapewnia spójne zarządzanie rozruchem, zabezpieczeniami oraz parametrami pracy silnika, co ułatwia profesjonalną naprawę lub wymianę układu sterowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7595179-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7595179
• Numery zastępowalne: 12147640015, 7640015, 121476211787621178, 121475998817599881, 121475951797595179, 121475936667593666, 121475072277507227, 121475791427579142, 121475853037585303, 121475832257583225, 121475802797580279, 121475756657575665, 121475737587573758, 61359147226914, 12147599881, 7599881, 12147595179, 7595179, 12147593666, 7593666
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ ECU: Engine Control Unit
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja zestawu ECU

Prezentowany zestaw należy do grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki i pełni rolę centralnego układu zarządzającego pracą silnika benzynowego w modelach BMW serii 1 generacji E81/E87 LCI z jednostką N43 116i 2.0. Sterownik silnika (Engine Control Unit) współpracuje z modułem CAS oraz kluczykiem, tworząc spójny system odpowiedzialny za autoryzację rozruchu, kontrolę parametrów spalania oraz komunikację z pozostałymi systemami pojazdu.

Typ ECU i zgodność z układem paliwowym

Zastosowany Engine Control Unit został zaprojektowany do pracy z silnikiem zasilanym benzyną, co oznacza dopasowanie do charakterystyki zapłonu, wtrysku oraz strategii ochrony jednostki napędowej typowej dla tego typu paliwa. Dzięki temu sterownik może obsługiwać zaawansowane mapy pracy silnika, kontrolę mieszanki oraz współpracę z czujnikami i elementami wykonawczymi dedykowanymi dla silników benzynowych BMW N43.

Zestaw z kluczykiem i modułem CAS

Obecność kluczyka oraz modułu CAS w jednym komplecie ułatwia zachowanie spójności systemu immobilizera i sterowania silnikiem. Taki zestaw pozwala ograniczyć konieczność dodatkowego programowania lub dopasowywania wielu elementów jednocześnie, co jest szczególnie istotne przy wymianie sterownika w pojazdach wyposażonych w zaawansowane zabezpieczenia elektroniczne. Dla warsztatów i specjalistów zajmujących się elektroniką BMW oznacza to bardziej przewidywalny proces montażu i konfiguracji.

Charakterystyka produktu używanego

Element pochodzi z obiegu wtórnego, co w praktyce pozwala na ekonomiczną naprawę układu sterowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używany moduł sterujący z kompletem CAS i kluczykiem jest atrakcyjnym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne działanie pojazdu, jednocześnie utrzymując zgodność z fabryczną architekturą elektroniczną BMW.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność zestawu z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz numerami referencyjnymi sterownika, aby zapewnić prawidłową współpracę z instalacją elektryczną i pozostałymi modułami w samochodzie. W razie potrzeby specjaliści zajmujący się elektroniką samochodową mogą przeprowadzić adaptację lub kodowanie, dopasowując zestaw do danego egzemplarza BMW. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sterowniki, moduły zarządzania silnikiem czy układy współpracujące z immobilizerem, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW. Dla lepszego zrozumienia, jak oryginalne moduły elektroniczne wpływają na charakter prowadzenia i zachowanie auta, warto zapoznać się z artykułem opisującym rolę fabrycznych podzespołów w utrzymaniu DNA marki Audi – znajdziesz go tutaj: Audi i emocje w czystej postaci – jak używane części pomagają utrzymać DNA marki.