BMW E87 E90 N46 120I 320I 150HP Komputer Silnika ECU DME 7565300 Zestaw

BMW E87 E90 N46 120I 320I 150HP Komputer Silnika ECU DME 7565300 Zestaw to oryginalny zestaw z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do sterowania pracą jednostki napędowej w silnikach benzynowych N46 o mocy 150 KM. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują stabilnej pracy silnika, poprawnej komunikacji z instalacją pojazdu oraz zgodności z fabryczną architekturą elektroniki BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7565300-6
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7565300
• Numery zastępowalne: 7565300, 12147565300, 7565301, 12147565301, 7561891, 12147561891, 7550867, 12147550867, 7550857, 12147550857, 7568658, 12147568658, 7550869, 12147550869, 7568646, 12147568646, 4834203, 12144834203, 0261201160, 6943814, 61356943814, 6943797, 61356943797
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Typ ECU: Engine Control Unit
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja sterownika silnika

Prezentowany zestaw ECU DME jest dedykowany do modeli BMW serii 1 E87 oraz serii 3 E90 z silnikiem benzynowym N46 o mocy 150 KM i manualną skrzynią biegów. Jako Engine Control Unit odpowiada za precyzyjne sterowanie procesem spalania, dawkowaniem paliwa, zapłonem oraz współpracą z czujnikami i elementami wykonawczymi w komorze silnika. Dobór sterownika zgodnego z konkretną wersją silnika i konfiguracją napędu jest kluczowy dla poprawnej pracy jednostki napędowej, braku błędów w pamięci DME oraz prawidłowej komunikacji z pozostałymi modułami w pojeździe.

Korzyści z zastosowania oryginalnego ECU BMW

Zastosowanie oryginalnego komputera silnika z demontażu zapewnia:

• zachowanie fabrycznej logiki sterowania silnikiem N46,
• spójność z instalacją elektryczną i siecią komunikacyjną pojazdu,
• możliwość prawidłowej współpracy z manualną skrzynią biegów,
• łatwiejszą integrację z istniejącymi modułami w samochodzie. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to mniejsze ryzyko problemów z kompatybilnością oraz bardziej przewidywalny proces adaptacji i kodowania w porównaniu z zamiennikami niefabrycznymi. Oryginalny sterownik silnika BMW jest projektowany pod konkretną platformę, co ułatwia diagnostykę i późniejszy serwis.

Parametry pracy i zgodność techniczna

ECU DME z tej oferty jest przystosowany do współpracy z silnikiem benzynowym oraz manualną skrzynią biegów, co ma znaczenie przy doborze odpowiedniego oprogramowania i map sterujących. Jednostka sterująca obsługuje typowe funkcje dla tej generacji BMW, takie jak kontrola mieszanki, zarządzanie zapłonem, współpraca z układem diagnostyki OBD oraz komunikacja z innymi modułami elektronicznymi pojazdu. W praktyce przekłada się to na stabilne obroty biegu jałowego, poprawne reakcje na pedał przyspieszenia, właściwe działanie systemów ochronnych silnika oraz możliwość pełnego wykorzystania mocy 150 KM w codziennej eksploatacji.

Zastosowanie w serwisie i naprawach BMW

Zestaw ECU DME sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonego komputera silnika, jak i przy bardziej złożonych naprawach układu sterowania jednostką napędową w BMW E87 i E90. Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury elektroniki możliwe jest wykorzystanie standardowych procedur diagnostycznych oraz narzędzi serwisowych przeznaczonych dla tej generacji pojazdów. W przypadku prac przy elektronice BMW warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi modułów sterujących i systemów pokładowych – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, korzystając z części z demontażu?, gdzie opisano m.in. zagadnienia związane ze sterownikami silnika.

Rozszerzenie prac w obszarze elektroniki BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sterowniki, moduły zarządzające czy powiązane układy elektroniczne, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW. Przy rozbudowanych pracach serwisowych nad układem napędowym i rozruchowym pomocne mogą być również informacje o doborze oryginalnych komponentów z demontażu – więcej na ten temat znajdziesz w poradniku Awaria układu rozruchowego: dlaczego przy wymianie alternatora i rozrusznika używany oryginał bije na głowę regenerację?, który pokazuje zalety stosowania fabrycznych używanych podzespołów.

Podsumowanie

BMW E87 E90 N46 120I 320I 150HP Komputer Silnika ECU DME 7565300 Zestaw to technicznie dopasowany, oryginalny element z kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do silników benzynowych N46 współpracujących z manualną skrzynią biegów. Wybór tego rozwiązania pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy jednostki napędowej, ułatwia diagnostykę oraz ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością w porównaniu z przypadkowymi zamiennikami.