Mini R50 Sterownik Silnika 115KM 1.6 Benzyna Automatyczna W10B16A 7536024

Mini R50 Sterownik Silnika 115KM 1.6 Benzyna Automatyczna W10B16A to oryginalny elektroniczny moduł z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do zarządzania pracą jednostki napędowej w wersji benzynowej ze skrzynią automatyczną. Zapewnia precyzyjne sterowanie parametrami silnika, wspierając stabilną pracę układu napędowego oraz poprawną współpracę z automatyką zmiany biegów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7536024-2
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7536024
• Numery zastępowalne: 12 14 7563194, 12147563194, 7563194, 12 14 7542738, 12147542738, 7542738, 12 14 7540912, 12147540912, 7540912, 12 14 7536024, 12147536024, 7536024, 12 14 7530656, 12147530656, 7530656, 12 14 7527967, 12147527967, 7527967, 12 14 7526784, 12147526784, 7526784, 12 14 7525774, 12147525774, 7525774, 12 14 7521549, 12147521549, 7521549, 12 14 7521092, 12147521092, 7521092, 12 14 7520675, 12147520675, 7520675, 12 14 7518192, 12147518192, 7518192, 12 14 7515130, 12147515130, 7515130, 12 14 7512559, 12147512559
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja sterownika

Sterownik silnika w tym modelu Mini odpowiada za kompleksowe zarządzanie pracą jednostki 1.6 benzyna, w tym kontrolę dawki paliwa, zapłonu oraz współpracę z osprzętem silnika. Wersja dedykowana do skrzyni automatycznej jest skonfigurowana pod specyficzne wymagania układu przeniesienia napędu, co sprzyja płynnej zmianie przełożeń i stabilnym obrotom na każdym biegu. Moduł należy do grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, co oznacza, że jest kluczowym elementem architektury elektrycznej pojazdu, komunikującym się z innymi systemami poprzez magistralę danych. Dzięki temu możliwa jest spójna praca silnika z układami bezpieczeństwa i komfortu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego sterownika

Zastosowanie fabrycznego sterownika dedykowanego do Mini R50 z silnikiem benzynowym i automatyczną skrzynią biegów pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta. Odpowiednie mapy sterujące i konfiguracja pod konkretny typ jednostki napędowej ograniczają ryzyko błędów, nierównej pracy silnika czy problemów z komunikacją z innymi modułami. Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• spójna współpraca z instalacją elektryczną pojazdu,
• zachowanie fabrycznych charakterystyk pracy silnika,
• lepsza kompatybilność z automatyczną skrzynią biegów,
• możliwość doboru po numerze OEM i numerach zastępowalnych w celu dopasowania do konkretnej konfiguracji auta.

Dobór po OEM, numery zastępowalne i kompatybilność

Ten sterownik silnika Mini posiada przypisany numer części OEM oraz rozbudowaną listę numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjne dopasowanie modułu do konkretnej wersji wyposażenia. Przy doborze warto posiłkować się numerem nadwozia (VIN) oraz oznaczeniami fabrycznymi, aby zapewnić pełną zgodność sprzętową i programową z istniejącą instalacją. Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat doboru używanych modułów ECU, zasad kompatybilności oraz bezpiecznego montażu, skorzystaj z poradnika: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące weryfikacji numerów, konfiguracji oraz najczęstszych pytań związanych z elektroniką sterującą.

Charakterystyka pracy w silniku benzynowym z automatem

Sterownik został zaprojektowany do współpracy z jednostką benzynową, co oznacza odpowiednie algorytmy sterowania zapłonem i dawkowaniem paliwa, dostosowane do charakterystyki silnika iskrowego. Integracja z automatyczną skrzynią biegów pozwala na optymalizację momentu zmiany przełożeń, co przekłada się na bardziej przewidywalne zachowanie auta w ruchu miejskim i na trasie. Dzięki temu moduł wspiera:

• stabilne obroty biegu jałowego,
• płynne przyspieszanie bez szarpnięć,
• lepszą współpracę z systemami pokładowymi odpowiedzialnymi za komfort i bezpieczeństwo.

Stan produktu i zastosowanie praktyczne

Oferowany sterownik jest elementem używanym, co w praktyce oznacza korzystny stosunek kosztu do funkcjonalności przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne przy naprawach eksploatacyjnych, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznej logiki sterowania bez inwestowania w drogie nowe podzespoły. Zakup używanego modułu ECU wpisuje się również w podejście proekologiczne – ponowne wykorzystanie sprawnych komponentów ogranicza ilość odpadów i zmniejsza zapotrzebowanie na produkcję nowych części. Więcej o wpływie takich wyborów na środowisko przeczytasz w artykule: Zrównoważona motoryzacja: Jak zakup oryginalnych używanych części zmniejsza ślad węglowy i chroni środowisko?. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, jednostki ECU czy sterowniki pomocnicze, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Mini.