Rabat 9%
BMW E88 E93 Moduł Czujnik Pałąka Bezpieczeństwa
SKU: 7164820-2
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 19 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
Cena detaliczna46,95 zł
Cena promocyjna42,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 46,95 zł
Cena za wszystkie elementy
42,95 zł
BMW E88 E93 Moduł Czujnik Pałąka Bezpieczeństwa to specjalistyczny element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, odpowiedzialny za precyzyjne monitorowanie i obsługę pałąka bezpieczeństwa w kabrioletach BMW serii 1 E88 oraz serii 3 E93. Odpowiednio dobrany moduł zapewnia prawidłową współpracę z fabryczną elektroniką pojazdu, stabilną komunikację z innymi sterownikami oraz przewidywalną reakcję systemu ochrony pasażerów.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 7164820-2
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 7164820
- Numery zastępowalne: 54627164820, 7164820, 800137, 7140906, 54627140906
- Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki
Przeznaczenie i funkcja modułu
Prezentowany moduł czujnika pałąka bezpieczeństwa jest elementem układu zabezpieczeń nadwozia w kabrioletach BMW, gdzie pałąk pełni rolę ochronną w sytuacjach krytycznych. Sterownik analizuje sygnały z czujników pojazdu i przekazuje je do systemu odpowiedzialnego za aktywację pałąka, dzięki czemu układ może zareagować zgodnie z założeniami producenta.
Jako część z kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, moduł współpracuje z innymi sterownikami w pojeździe poprzez magistralę komunikacyjną, co wymaga zachowania zgodności z fabryczną architekturą elektryczną BMW. Właściwy dobór pod kątem modelu i numeru części pozwala utrzymać spójność konfiguracji i uniknąć błędów w diagnostyce.
Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu BMW
Zastosowanie modułu pochodzącego z BMW pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu bezpieczeństwa, bez konieczności wprowadzania modyfikacji w instalacji elektrycznej. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy:
- naprawie po kolizji lub zadziałaniu systemu pałąka bezpieczeństwa,
- usuwaniu błędów zapisanych w sterownikach związanych z układem ochrony nadwozia,
- przywracaniu pełnej funkcjonalności systemu po wcześniejszych, nieudanych naprawach.
Dzięki zachowaniu oryginalnej logiki działania sterownika można skutecznie współpracować z fabrycznymi narzędziami diagnostycznymi BMW, co ułatwia adaptację i weryfikację poprawności pracy po montażu. To przekłada się na stabilne działanie układu bezpieczeństwa oraz ogranicza ryzyko pojawiania się losowych błędów w pamięci sterowników.
Charakterystyka produktu i dobór po numerach
Moduł należy dobierać na podstawie numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych, co pozwala potwierdzić kompatybilność z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu. W praktyce oznacza to możliwość dopasowania sterownika zarówno do egzemplarzy pochodzących z rynku europejskiego, jak i innych rynków, o ile producent przewidział zgodność numeracji.
Produkt jest oznaczony jako BMW OE, co wskazuje na pochodzenie z oryginalnego łańcucha dostaw producenta, a nie zamiennik nieznanego pochodzenia. Taki wybór jest szczególnie istotny w przypadku elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo, gdzie liczy się przewidywalność działania i pełna integracja z resztą elektroniki pojazdu.
Stan, montaż i aspekty praktyczne
Element oferowany jest w stanie używanym, co w przypadku sterowników BMW oznacza możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania. Przed montażem zaleca się standardową procedurę diagnostyczną, obejmującą odczyt błędów, ewentualną adaptację oraz weryfikację komunikacji z innymi modułami w pojeździe.
W większości przypadków montaż odbywa się w formule zbliżonej do plug-and-play, z zachowaniem fabrycznych złączy i punktów mocowania. Po instalacji warto przeprowadzić test funkcjonalny systemu pałąka bezpieczeństwa przy użyciu odpowiedniego oprogramowania serwisowego, aby potwierdzić prawidłową współpracę modułu z resztą układu.
Rozszerzenie układu elektroniki BMW i wiedza ekspercka
Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst pracy sterowników w BMW – od systemu iDrive, przez moduły FRM, aż po sterowniki silnika – warto sięgnąć po ekspercki poradnik opisujący wykorzystanie sprawdzonych części z demontażu w serii 3 i 5: Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru elektroniki nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki komfortu, moduły nadwozia czy układy czujników, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:



















