BMW E81 E87 E90 E91 Moduł Sterownik Poduszki Powietrznej Airbag 6977427

BMW E81 E87 E90 E91 Moduł Sterownik Poduszki Powietrznej Airbag to fabryczny elektroniczny moduł z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do zarządzania pracą systemu poduszek powietrznych w wybranych modelach BMW serii 1 i 3. Odpowiada za analizę sygnałów z czujników zderzenia oraz wyzwalanie poduszek i napinaczy pasów zgodnie z algorytmami bezpieczeństwa producenta, zapewniając spójność działania całego układu SRS.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6977427
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6977427
• Numery zastępowalne: 657791844329184432, 657769295326929532657704129950412995, 657703928490392849657769484206948420, 657703967170396717657769774276977427, 657703957530395753657769602686960268, 657791102589110258657791252249125224, 65770395852039585265770391034039, 65779184432, 9184432, 65779166057, 9166057, 65779134280, 9134280, 65779122500, 9122500, 65779125224, 9125224, 65779119058, 9119058, 65779110258, 9110258, 65776977427, 6977427, 65776964607, 6964607, 65776960268, 6960268
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany sterownik airbag jest elementem centralnym systemu SRS w BMW serii E81, E87, E90 oraz E91. Jego zadaniem jest ciągłe monitorowanie sygnałów z czujników przyspieszeń, czujników zderzenia oraz informacji z innych modułów pojazdu, a następnie podejmowanie decyzji o zadziałaniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów. Dzięki temu układ bezpieczeństwa działa w sposób skoordynowany, zgodny z fabryczną logiką producenta.

Moduł współpracuje z instalacją elektryczną pojazdu oraz pozostałymi sterownikami, tworząc spójny system bezpieczeństwa biernego. Zastosowanie oryginalnego komponentu z tej samej rodziny pozwala zachować właściwe parametry pracy, minimalizując ryzyko błędów komunikacji w magistrali pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu BMW

Zastosowanie oryginalnego sterownika z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW zapewnia:

• zachowanie fabrycznej logiki działania systemu poduszek powietrznych,
• prawidłową współpracę z czujnikami zderzenia i napinaczami pasów,
• spójność komunikacji z innymi modułami w pojeździe,
• możliwość diagnostyki i kodowania przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych BMW.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to łatwiejszą konfigurację, przewidywalne zachowanie systemu oraz możliwość późniejszej obsługi serwisowej zgodnie z procedurami producenta. Wybór takiego rozwiązania jest szczególnie korzystny przy naprawach powypadkowych, gdzie kluczowa jest zgodność komponentów w obrębie jednego systemu.

Dobór po numerze OEM i numerach zastępowalnych

Moduł został zaprojektowany jako część OEM BMW, a jego identyfikacja odbywa się poprzez dedykowany numer części oraz powiązane numery zastępowalne. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne dopasowanie sterownika do konkretnej konfiguracji pojazdu, uwzględniającej wersję nadwozia, rocznik oraz zastosowane wyposażenie bezpieczeństwa.

Przy doborze zaleca się weryfikację zgodności po numerze OEM, numerach referencyjnych oraz po numerze VIN pojazdu. Takie podejście minimalizuje ryzyko montażu nieodpowiedniego wariantu sprzętowego lub programowego i ułatwia późniejsze kodowanie modułu w pojeździe.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat doboru i montażu używanych sterowników, praktycznych aspektów kompatybilności HW/SW oraz procedur instalacyjnych, warto zapoznać się z poradnikiem Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?

Charakterystyka użytkowa i montaż

Oferowany moduł jest elementem używanym, co w praktyce oznacza atrakcyjny stosunek kosztu do funkcjonalności przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji BMW. Przed montażem w pojeździe standardowo zaleca się przeprowadzenie procedur serwisowych, takich jak diagnostyka, ewentualne kodowanie oraz adaptacja do konkretnego egzemplarza auta zgodnie z wytycznymi producenta.

Właściwie dobrany i skonfigurowany sterownik airbag pozwala na:

• skasowanie błędów systemu SRS po naprawie powypadkowej,
• przywrócenie pełnej funkcjonalności poduszek powietrznych i napinaczy,
• utrzymanie zgodności z fabrycznymi parametrami bezpieczeństwa.

Dla właścicieli aut z roczników typowych dla serii E81–E91 to efektywny sposób na utrzymanie sprawności systemu bezpieczeństwa bez konieczności inwestowania w nowe, znacznie droższe komponenty.

Rozbudowa i inne moduły sterujące BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru elektroniki bezpieczeństwa w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki systemów komfortu, moduły nadwozia czy jednostki sterujące silnika, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW.

Dla właścicieli starszych generacji BMW, którzy równolegle odnawiają zawieszenie, układy komfortu czy multimedia, inspiracją może być również poradnik o przywracaniu sprawności youngtimerów: Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012. Pozwala on lepiej zaplanować zakres modernizacji z wykorzystaniem sprawdzonych, używanych komponentów.