BMW F01 F02 F04 F07 F10 F11 F12 Czujnik Zmiany Pasa Lewy 6862476

BMW F01 F02 F04 F07 F10 F11 F12 Czujnik Zmiany Pasa Lewy to oryginalny element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, odpowiedzialny za precyzyjne monitorowanie toru jazdy i współpracę z systemem asystenta pasa ruchu. Dzięki fabrycznej konstrukcji przeznaczonej na stronę lewą pojazdu zapewnia właściwe działanie układu ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa, zwiększając komfort i bezpieczeństwo codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6862476
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6862476
• Numery zastępowalne: 66326880094, 66326862766, 66326885042, 66326873340, 66326873336, 66326869508, 66326868728, 66326863244, 66326862476, 66326859180, 66326857780, 66326855870, 66326853702, 66326851150, 66326795774, 66326795552, 66326795550, 66326797086, 66326793162, 66326792296, 66326787070
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja czujnika zmiany pasa

Prezentowany czujnik został zaprojektowany specjalnie do modeli serii BMW F, w tym limuzyn i kombi klasy wyższej. Jako element systemu asystenta pasa ruchu odpowiada za analizę otoczenia pojazdu i przekazywanie sygnałów do nadrzędnych sterowników, które generują ostrzeżenia wizualne lub dźwiękowe dla kierowcy.

Umiejscowienie na pojeździe po stronie lewej jest kluczowe dla prawidłowej interpretacji danych przez elektronikę samochodu. Właściwy montaż i dopasowanie pozycji czujnika pozwala zachować stabilne działanie systemu, bez fałszywych alarmów i zakłóceń w pracy innych modułów bezpieczeństwa.

Kompatybilność i integracja z elektroniką BMW

Jako część sygnowana marką BMW, czujnik jest konstrukcyjnie dostosowany do architektury elektrycznej i magistral komunikacyjnych stosowanych w tej generacji pojazdów. Oznacza to:

• pełną integrację z fabrycznymi sterownikami odpowiedzialnymi za systemy wspomagania kierowcy,
• zachowanie oryginalnej logiki działania asystenta pasa ruchu,
• prawidłową współpracę z pozostałymi modułami z zakresu bezpieczeństwa czynnego.

Dodatkową zaletą jest obecność dedykowanych numerów zastępowalnych, co ułatwia dobór właściwego wariantu do konkretnej konfiguracji wyposażenia. Dzięki temu czujnik może być stosowany jako zamiennik w różnych wersjach tego samego modelu, przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi specyfikacjami.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany czujnik pochodzi z demontażu i ma status używanego komponentu. Tego typu część jest atrakcyjnym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność systemu asystenta pasa ruchu, jednocześnie optymalizując koszty naprawy. Element OEM z eksploatacji zachowuje oryginalną konstrukcję i parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę diagnostyczną oraz, w razie potrzeby, adaptację w pojeździe przy użyciu odpowiedniego oprogramowania serwisowego BMW. Pozwala to upewnić się, że czujnik zostanie poprawnie rozpoznany przez sterowniki i będzie współpracował z istniejącą konfiguracją wyposażenia.

Profesjonalny montaż i dobór części

Ze względu na rolę w systemach bezpieczeństwa, montaż czujnika zmiany pasa powinien być wykonany przez warsztat posiadający doświadczenie w pracy z elektroniką BMW. Kluczowe jest:

• prawidłowe osadzenie czujnika w przewidzianym miejscu po stronie lewej,
• zachowanie szczelności i ochrony przed czynnikami zewnętrznymi,
• sprawdzenie komunikacji z innymi modułami po zakończeniu montażu.

Jeśli planujesz szerszą naprawę lub modernizację układów elektronicznych w swoim BMW, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym wykorzystania części z demontażu w systemach komfortu i sterownikach – znajdziesz go w artykule o długotrwałej eksploatacji systemów iDrive i modułów elektronicznych BMW z użyciem części z demontażu.

Dlaczego warto wybrać ten czujnik

Wybierając BMW F01 F02 F04 F07 F10 F11 F12 Czujnik Zmiany Pasa Lewy, otrzymujesz element zaprojektowany specjalnie do współpracy z elektroniką Twojego auta, bez konieczności przeróbek instalacji czy kompromisów w działaniu systemu. To rozwiązanie szczególnie korzystne, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznej funkcjonalności asystenta pasa ruchu oraz spójności wszystkich powiązanych modułów sterujących.

Jeżeli równolegle modernizujesz inne układy elektroniczne w samochodzie, warto przejrzeć także pozostałe produkty z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki{data-blogs=category}, aby dobrać kompatybilne komponenty w ramach jednej, spójnej koncepcji naprawy lub rozbudowy wyposażenia.