Volkswagen Golf 1K 2.0 TFSI CCZB 211HP Sterownik Silnika 5K0907115 Manual
SKU: 5K0907115
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy pt., 06 lis
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
759,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 759,95 zł
Cena za wszystkie elementy
759,95 zł
Elektroniczny sterownik silnika Volkswagen Golf 1K GTI 2.0 TFSI CCZB 211 KM to fabryczny moduł ECU przeznaczony do pojazdów z manualną skrzynią biegów. Należy do grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, odpowiadając za precyzyjne zarządzanie pracą jednostki napędowej, dawkowaniem paliwa oraz parametrami zapłonu w sportowej odmianie GTI.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 5K0907115
- Marka: Volkswagen OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 5K0907115
- Numery zastępowalne: 5K0907115, 5K0 907 115, 5K0907115AA, 5K0 907 115 AA, 0261S04951, 0 261 S04 951
- Typ skrzyni biegów: Manualna
- Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki
Przeznaczenie i funkcja sterownika ECU
Sterownik silnika zastosowany w Golfie 1K GTI 2.0 TFSI CCZB 211 KM jest centralnym elementem układu zarządzania pracą jednostki napędowej. Analizuje sygnały z czujników, steruje wtryskiem paliwa, kątem wyprzedzenia zapłonu oraz pracą osprzętu, tak aby zapewnić stabilne osiągi, poprawną kulturę pracy i zgodność z fabrycznymi mapami producenta. Moduł jest dedykowany do konfiguracji z manualną skrzynią biegów, co ma znaczenie dla logiki sterowania momentem obrotowym, reakcją na gaz oraz współpracą z pozostałymi systemami pojazdu. Dzięki temu zachowana jest spójność działania układu napędowego z oryginalną charakterystyką wersji GTI.
Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Volkswagen
Wybór sterownika z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki pochodzącego z oferty Volkswagen pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy silnika, bez ryzyka nieprzewidzianych zmian w mapach czy kompatybilności z instalacją pojazdu. Oryginalna konstrukcja ECU jest projektowana pod konkretną jednostkę TFSI oraz jej osprzęt, co ułatwia integrację z instalacją elektryczną i systemami diagnostycznymi. Moduł w wersji używanej jest dobrym rozwiązaniem przy naprawach po uszkodzeniu elektroniki, problemach z komunikacją po magistrali lub błędach, których źródłem jest sam sterownik. Pozwala to ograniczyć koszty w porównaniu z nowym ECU, przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji sprzętowej.
Dobór, kompatybilność i montaż
Przy doborze sterownika silnika do Golfa GTI 2.0 TFSI kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji jednostki napędowej oraz typu przekładni. Ten egzemplarz jest przeznaczony do pojazdów z manualną skrzynią biegów, co należy uwzględnić przy planowaniu wymiany. Rekomendowane jest sprawdzenie zgodności po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych w oparciu o dokumentację serwisową lub katalog producenta. Sam montaż wymaga standardowych czynności warsztatowych: odłączenia zasilania, demontażu starego modułu, podłączenia wiązki do nowego ECU oraz przeprowadzenia procedur adaptacyjnych i ewentualnego kodowania zgodnie z wymaganiami danego egzemplarza pojazdu. Ze względu na charakter elementu, prace najlepiej powierzyć warsztatowi posiadającemu doświadczenie w elektronice grupy VAG.
Używany sterownik ECU – praktyczne informacje
Używany moduł ECU jest często wybierany przy naprawach pojazdów, w których doszło do uszkodzenia elektroniki silnika, zalania lub przepięcia. Właściwie dobrany i sprawdzony sterownik pozwala przywrócić poprawną pracę jednostki napędowej bez konieczności ingerencji w mechanikę silnika. W wielu przypadkach wymaga on dopasowania do immobilizera oraz konfiguracji pod konkretny samochód, co jest standardową procedurą w nowoczesnych pojazdach. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, na co zwrócić uwagę przy wyborze używanego ECU, jak interpretować oznaczenia sprzętowe i programowe oraz jak wygląda proces montażu i adaptacji, zapoznaj się z poradnikiem: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki.
Rozszerzenie układu sterowania w Volkswagenie
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru sterowania silnikiem w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły ECU, sterowniki pomocnicze czy kontrolery systemów pokładowych, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Volkswagen.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.










