Ford Fiesta ST Mk7 Czujnik Stuku Silnika 1.5 Ecoboost GN1A-12A699-BA
SKU: 2087276
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy pon., 27 lip
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
99,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 99,95 zł
Cena za wszystkie elementy
99,95 zł
Ford Fiesta ST Mk7 Czujnik Stuku Silnika 1.5 Ecoboost to element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, odpowiedzialny za precyzyjną kontrolę spalania w jednostce benzynowej 1.5 EcoBoost. Używany czujnik stuku pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu sterowania silnikiem, zachowując fabryczną logikę pracy sterownika.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 2087276
- Marka: Ford OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 2087276
- Numery zastępowalne: 2087276, GN1A-12A699-BA, GN1A12A699BA
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki
Przeznaczenie i rola w pracy silnika
Czujnik stuku w Ford Fiesta ST Mk7 współpracuje z układem sterowania silnikiem benzynowym, monitorując zjawisko spalania stukowego w czasie rzeczywistym. Na podstawie sygnału z tego elementu sterownik może korygować kąt wyprzedzenia zapłonu, co pomaga ograniczyć ryzyko uszkodzeń mechanicznych, a jednocześnie utrzymać odpowiednią dynamikę i kulturę pracy jednostki 1.5 EcoBoost.
Dla silników z turbodoładowaniem na benzynę szczególnie istotne jest stabilne działanie układu detekcji spalania stukowego. Sprawny czujnik pozwala zachować:
- bezpieczne parametry pracy przy zmiennym obciążeniu,
- prawidłową reakcję na paliwo o różnej jakości,
- spójność działania z fabrycznym oprogramowaniem sterownika.
Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Ford
Element pochodzi z oferty marki Ford, co oznacza zachowanie fabrycznej charakterystyki sygnału oraz właściwe dopasowanie do wiązki i sterownika zastosowanego w Fiesta ST Mk7. W praktyce przekłada się to na:
- prawidłową interpretację sygnału przez ECU bez konieczności adaptacji,
- stabilną współpracę z mapami zapłonu przygotowanymi dla jednostki 1.5 EcoBoost,
- zmniejszone ryzyko błędów diagnostycznych związanych z nieprawidłowym odczytem drgań.
Wybór używanego, oryginalnego czujnika z tej grupy jest często korzystnym rozwiązaniem kosztowym, przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi.
Zastosowanie w układzie benzynowym
Czujnik stuku przeznaczony jest do silnika zasilanego benzyną, gdzie kontrola spalania ma kluczowe znaczenie dla trwałości tłoków, korbowodów i głowicy. W jednostkach benzynowych z turbodoładowaniem prawidłowy sygnał z czujnika umożliwia sterownikowi dynamiczne reagowanie na zmiany obciążenia i temperatury, co pomaga utrzymać kompromis między osiągami a bezpieczeństwem pracy.
W przypadku występowania objawów takich jak spadek mocy, nierówna praca pod obciążeniem czy pojawiające się błędy związane z zapłonem, wymiana czujnika stuku na sprawny element z tej samej grupy może być jednym z kroków diagnostycznych przywracających poprawne działanie układu.
Integracja z elektroniką sterującą
Jako część kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, czujnik stuku współpracuje bezpośrednio z ECU, stanowiąc jedno z kluczowych źródeł informacji o warunkach spalania w cylindrach. Prawidłowo dobrany element zapewnia:
- spójność sygnału z pozostałymi czujnikami silnika,
- możliwość precyzyjnej regulacji zapłonu przez sterownik,
- zachowanie fabrycznych strategii ochronnych jednostki napędowej.
Przy wymianie istotne jest dopasowanie komponentu do konkretnej konfiguracji silnika i sterownika, aby uniknąć rozbieżności w odczytach i niepotrzebnych ingerencji w oprogramowanie.
Dlaczego warto rozważyć używaną elektronikę silnika
W przypadku elementów takich jak czujniki stuku, wybór używanego komponentu może być rozsądnym kompromisem między kosztem a funkcjonalnością, szczególnie gdy pochodzi on z tej samej rodziny modeli i jest zgodny z fabrycznymi założeniami. Aby lepiej zrozumieć zasady doboru oraz montażu takich podzespołów, warto zapoznać się z poradnikiem: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki, gdzie omówiono kwestie kompatybilności, identyfikacji po oznaczeniach oraz praktyczne wskazówki montażowe.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki, moduły pomocnicze czy dodatkowe czujniki, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Ford.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:











