VW TOURAN 1T Moduł Czujnik Kąta Skrętu 1K0953549AF

VW TOURAN 1T Moduł Czujnik Kąta Skrętu to precyzyjny element układu elektronicznego odpowiedzialny za dokładny odczyt położenia kierownicy i współpracę z systemami stabilizacji toru jazdy. Oferowany moduł, pochodzący z grupy Volkswagen, należy do kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, co gwarantuje fabryczną integrację z instalacją pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłowe działanie systemów bezpieczeństwa bez inwestowania w nową część.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0953549AF
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0953549AF
• Numery zastępowalne: 1K0953549AF, 1K0 953 549 AF
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Funkcja i zastosowanie modułu czujnika kąta skrętu

Moduł czujnika kąta skrętu w VW Touran 1T odpowiada za ciągły pomiar położenia kierownicy oraz przekazywanie tych danych do sterowników odpowiedzialnych m.in. za stabilność toru jazdy, pracę układu kierowniczego i wybrane funkcje komfortu. Prawidłowo działający czujnik pozwala sterownikom na:

• precyzyjne określenie aktualnego położenia kierownicy,
• właściwą reakcję systemów wspomagających kierowcę,
• redukcję błędów i komunikatów ostrzegawczych związanych z układem kierowniczym.

Dzięki temu modułowi możliwe jest zachowanie stabilnego, przewidywalnego zachowania pojazdu w sytuacjach awaryjnych oraz podczas codziennej eksploatacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Volkswagen

Wybór modułu czujnika kąta skrętu z oferty Volkswagen oznacza zachowanie zgodności z fabryczną architekturą elektryczną pojazdu. Oryginalny element zapewnia:

• odpowiednie dopasowanie do kolumny kierowniczej i wiązki elektrycznej,
• współpracę z istniejącymi sterownikami bez konieczności przeróbek instalacji,
• stabilne parametry pracy w warunkach typowych dla VW Touran 1T.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to ograniczenie ryzyka problemów z komunikacją między modułami oraz łatwiejszą konfigurację po montażu, np. podczas adaptacji i kalibracji w testerze diagnostycznym.

Dlaczego warto rozważyć używany moduł elektroniczny

Używany moduł czujnika kąta skrętu to rozsądny kompromis między kosztem a funkcjonalnością, szczególnie w przypadku pojazdów eksploatowanych na co dzień. Przy właściwym doborze po numerze OEM i referencyjnym można uzyskać:

• znaczące obniżenie kosztów naprawy w porównaniu z nową częścią,
• zachowanie oryginalnej specyfikacji producenta,
• możliwość szybkiej wymiany w przypadku awarii obecnego modułu.

Jeżeli chcesz pogłębić temat doboru i montażu używanych sterowników oraz czujników, sprawdź nasz poradnik: używana elektronika samochodowa – jak bezpiecznie dobrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące kompatybilności, oznaczeń oraz procedur instalacyjnych.

Integracja z systemem pojazdu i aspekty montażowe

Moduł czujnika kąta skrętu z tej oferty jest przeznaczony do pracy w układzie elektronicznym VW Touran 1T, gdzie współpracuje z innymi elementami z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki. Przy montażu należy zwrócić uwagę na:

• prawidłowe osadzenie na kolumnie kierowniczej,
• poprawne podłączenie złączy elektrycznych,
• wykonanie procedury adaptacji i kalibracji po instalacji (zgodnie z dokumentacją serwisową).

Takie podejście minimalizuje ryzyko ponownego pojawienia się błędów w pamięci sterowników oraz zapewnia właściwą współpracę z systemami bezpieczeństwa i komfortu.

Podsumowanie

VW TOURAN 1T Moduł Czujnik Kąta Skrętu to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników i serwisów, które chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu kierowniczego i systemów stabilizacji toru jazdy w oparciu o oryginalny komponent. Oferowany element, jako część z grupy sterowników elektronicznych, pozwala na zachowanie spójności z fabryczną konfiguracją pojazdu, a jednocześnie ogranicza koszty naprawy dzięki wykorzystaniu sprawdzonej części używanej.