Ford C-Max Mk2 Moduł Czujnika Pasa Fotela DT11-A625B02-AA

Ford C-Max Mk2 Moduł Czujnika Pasa Fotela to specjalistyczny element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, odpowiedzialny za współpracę systemu bezpieczeństwa z czujnikiem zajętości i zapięcia pasa na przednim fotelu. Używany moduł pozwala na technicznie poprawną naprawę układu, przy zachowaniu fabrycznej logiki działania elektroniki Forda oraz korzystnym poziomie kosztów serwisowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1838804
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1838804
• Numery zastępowalne: 1838804, DT11-A625B02-AA, DT11A625B02AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja modułu

Moduł czujnika pasa fotela w Fordzie C-Max Mk2 pracuje w przedniej strefie kabiny, integrując sygnały z czujnika fotela z systemem sterowania bezpieczeństwem. Odpowiada za prawidłowe przekazywanie informacji o zajętości miejsca i zapięciu pasa, co ma znaczenie dla działania poduszek powietrznych, sygnalizacji ostrzegawczej oraz logiki systemów wspomagających kierowcę. Dzięki zastosowaniu oryginalnego modułu z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki zachowana jest kompatybilność z instalacją pojazdu, wiązką elektryczną oraz oprogramowaniem sterującym, co ogranicza ryzyko błędów i nieprawidłowych komunikatów na zestawie wskaźników.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu

Zastosowanie fabrycznego modułu czujnika pasa fotela w Fordzie C-Max Mk2 zapewnia:

• spójność z architekturą elektryczną pojazdu i magistralą komunikacyjną,
• prawidłową współpracę z systemami bezpieczeństwa i komfortu,
• zmniejszone ryzyko pojawiania się błędów w pamięci sterowników,
• możliwość wykorzystania istniejących punktów montażowych i złączy. Używany element OEM to rozwiązanie, które pozwala utrzymać wysoką jakość naprawy przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w porównaniu z nowymi podzespołami.

Integracja z elektroniką pojazdu

Moduł pracuje w przedniej części pojazdu, w bezpośrednim powiązaniu z instalacją fotela oraz układem sterowania bezpieczeństwem. Prawidłowo dobrany komponent umożliwia zachowanie fabrycznych parametrów działania, w tym:

• poprawne wykrywanie zajętości fotela,
• kontrolę stanu zapięcia pasa,
• współpracę z sygnalizacją akustyczną i optyczną,
• komunikację z innymi sterownikami w pojeździe. Dzięki temu po wymianie modułu możliwe jest przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu bez konieczności modyfikacji instalacji czy stosowania dodatkowych adapterów.

Zastosowanie używanej elektroniki w praktyce

W przypadku elementów takich jak moduł czujnika pasa fotela, wybór używanego podzespołu jest często racjonalnym rozwiązaniem serwisowym. Oryginalna elektronika z demontażu zachowuje fabryczne parametry pracy, a jednocześnie pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowymi częściami. Aby lepiej zrozumieć, kiedy warto sięgnąć po takie rozwiązanie i jak bezpiecznie dobierać sterowniki oraz moduły, warto zapoznać się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?

Rozszerzenie napraw w obrębie elektroniki Forda

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy elektronicznej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki, moduły nadwozia czy układy kontroli, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Ford.

Podsumowanie

Ford C-Max Mk2 Moduł Czujnika Pasa Fotela to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne działanie systemu bezpieczeństwa w przedniej części kabiny, zachowując zgodność z fabryczną elektroniką pojazdu. Używany, oryginalny moduł z grupy sterowników elektronicznych umożliwia technicznie poprawną naprawę, ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością i stanowi rozsądny wybór kosztowy w profesjonalnym serwisie oraz przy samodzielnych naprawach.