Volkswagen Tiguan 5N 2.0 TDI CUVC 150KM Sterownik Silnika 04L907309K

Volkswagen Tiguan 5N 2.0 TDI CUVC 150KM Sterownik Silnika to specjalistyczny elektroniczny moduł sterujący przeznaczony do układu napędowego z silnikiem wysokoprężnym i manualną skrzynią biegów. Jako element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki odpowiada za precyzyjne zarządzanie pracą jednostki napędowej, parametrami wtrysku oraz bezpieczeństwem eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują stabilnej pracy silnika i zgodności z fabryczną architekturą elektroniki Volkswagena.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L907309K-5
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L907309K
• Numery zastępowalne: 04L907309K, 04L 907 309 K
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Typ ECU: Engine Control Unit
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja sterownika

Prezentowany sterownik jest dedykowany do jednostki 2.0 TDI o mocy 150 KM w modelu Tiguan 5N z oznaczeniem silnika CUVC, współpracującej z manualną przekładnią. Jako Engine Control Unit zarządza kluczowymi procesami spalania oleju napędowego, kontrolą dawki paliwa, ciśnieniem doładowania oraz pracą osprzętu silnika. Dzięki temu zapewnia spójność działania wszystkich podzespołów napędowych i pozwala utrzymać parametry pracy zgodne z założeniami producenta. Moduł jest częścią oryginalnej architektury elektronicznej marki Volkswagen, co ułatwia integrację z instalacją pojazdu, systemami diagnostycznymi oraz pozostałymi sterownikami w sieci CAN. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to przewidywalne zachowanie układu napędowego po wymianie oraz możliwość prawidłowej konfiguracji przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych.

Korzyści z zastosowania w silniku Diesla z manualną skrzynią

W silniku wysokoprężnym precyzja sterowania ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy, zużycie paliwa i emisję spalin. Zastosowanie dedykowanego sterownika dla wersji z manualną skrzynią biegów pozwala na:

• spójne dopasowanie map wtrysku i momentu obrotowego do charakterystyki przekładni ręcznej,
• stabilne rozruchy na zimno i ciepło dzięki zoptymalizowanemu sterowaniu dawką paliwa,
• prawidłową współpracę z systemami pokładowymi odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo i diagnostykę,
• utrzymanie fabrycznego charakteru pracy jednostki 2.0 TDI w codziennej eksploatacji. Dla użytkownika oznacza to przewidywalne reakcje na pedał przyspieszenia, lepszą kontrolę nad pojazdem oraz możliwość efektywnego wykorzystania potencjału silnika w pełnym zakresie obrotów.

Charakterystyka jako Elektroniczny moduł sterujący

Jako element z kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, ten sterownik silnika jest zaprojektowany do pracy w wymagającym środowisku komory silnika, z uwzględnieniem zmiennych temperatur i drgań. Konstrukcja modułu przewiduje wieloletnią eksploatację w warunkach typowych dla samochodów z silnikiem Diesla, przy zachowaniu stabilności parametrów sterowania. Moduł posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację podczas doboru komponentu do konkretnej konfiguracji Volkswagena Tiguana. Dzięki temu warsztat może szybko zweryfikować zgodność sterownika z daną wersją silnika i osprzętu, minimalizując ryzyko montażu nieodpowiedniego elementu.

Stan produktu i zastosowanie w praktyce serwisowej

Sterownik oferowany jest w stanie Used, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem dla użytkowników i serwisów poszukujących ekonomicznej alternatywy wobec fabrycznie nowych modułów. Przy właściwej konfiguracji i adaptacji w pojeździe może stanowić efektywny sposób na przywrócenie sprawności układu sterowania silnikiem po awarii lub uszkodzeniu pierwotnego ECU. W praktyce serwisowej taki moduł jest wykorzystywany zarówno przy standardowych naprawach, jak i przy wymianach wynikających z uszkodzeń elektronicznych, błędów komunikacji w sieci pojazdu czy problemów z rozruchem. Kluczowe jest zachowanie zgodności z oznaczeniem silnika, typem paliwa oraz rodzajem skrzyni biegów, co w tym przypadku zostało jasno określone.

Integracja z innymi modułami i wiedza serwisowa

Nowoczesne pojazdy Volkswagena wykorzystują rozbudowaną sieć sterowników, dlatego poprawna praca ECU silnika wymaga zrozumienia współdziałania z innymi modułami. W kontekście ogólnej wiedzy o elektronice samochodowej warto zapoznać się z materiałami dotyczącymi obsługi sterowników i systemów multimedialnych w innych markach, takich jak BMW. Przykładowo, artykuł Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, korzystając z części z demontażu? pokazuje, jak odpowiednie podejście do modułów elektronicznych i części z demontażu przekłada się na trwałość i funkcjonalność całego pojazdu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki silnika, moduły zarządzania pracą jednostki napędowej czy elektroniczne układy kontroli parametrów pracy, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Volkswagen.