Brak w magazynie
VW Golf VII 2.0 TDI CRLB 150HP Sterownik Silnika Kit ECU 04L907309D Manual
SKU: 04L907309D-2
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
VW Golf VII 2.0 TDI CRLB 150HP Sterownik Silnika Kit ECU Manual to komplet sterowania jednostką napędową przeznaczony do silnika wysokoprężnego z manualną skrzynią biegów. Zestaw pochodzi z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, dzięki czemu stanowi spójny element układu zarządzania pracą silnika w pojazdach marki Volkswagen. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonej elektroniki silnika o fabrycznych parametrach pracy.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 04L907309D-2
- Marka: Volkswagen OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 04L907309D
- Numery zastępowalne: 04L907309D, 04L 907 309 D, 0281018498, 0 281 018 498, 04L906021DS, 04L 906 021 DS, 8E0905855D, 8E0 905 855 D, 5Q0937084AC, 5Q0 937 084 AC, 5WK50791
- Typ paliwa: Diesel
- Typ skrzyni biegów: Manualna
- Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki
Przeznaczenie i funkcja sterownika
Prezentowany sterownik silnika jest zaprojektowany do współpracy z jednostką 2.0 TDI w wersji CRLB o mocy 150 KM, z klasyczną, manualną przekładnią. Odpowiada za precyzyjne zarządzanie wtryskiem paliwa, doładowaniem, pracą osprzętu oraz nadzór nad kluczowymi parametrami pracy silnika Diesla. Zastosowanie kompletnego zestawu ECU pozwala zachować spójność oprogramowania i konfiguracji z fabrycznymi ustawieniami pojazdu.
Korzyści z zastosowania kompletnego zestawu ECU
Zastosowanie kompletnego sterownika silnika w VW Golf VII 2.0 TDI zapewnia:
- zachowanie zgodności z fabryczną architekturą elektroniczną pojazdu,
- stabilną pracę jednostki napędowej w typowych warunkach eksploatacji,
- prawidłową współpracę z układami bezpieczeństwa i komfortu,
- możliwość dalszej diagnostyki przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych.
Dla warsztatów i użytkowników oznacza to ograniczenie ryzyka problemów z komunikacją między modułami oraz ułatwienie procesu adaptacji po montażu.
Charakterystyka pracy z silnikiem Diesla i skrzynią manualną
Sterownik jest skonfigurowany pod silnik wysokoprężny, co przekłada się na odpowiednie mapy wtrysku, sterowanie ciśnieniem w szynie common rail oraz kontrolę parametrów charakterystycznych dla jednostek TDI. Jednocześnie jego konfiguracja uwzględnia manualną skrzynię biegów, co ma znaczenie dla logiki sterowania momentem obrotowym, funkcjami wspomagającymi zmianę przełożeń oraz współpracą z systemami pokładowymi.
Profesjonalny dobór i kompatybilność
Aby prawidłowo dobrać sterownik silnika, kluczowe jest porównanie oznaczeń OEM oraz numerów zastępowalnych ze specyfikacją pojazdu. W tym produkcie wszystkie istotne identyfikatory zostały ujęte w sekcji specyfikacji, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją VW Golf VII. W razie wątpliwości warto skorzystać z porad specjalistów lub dokumentacji serwisowej, aby uniknąć problemów z dopasowaniem elektroniki.
Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy wybór używanego sterownika silnika jest opłacalny i na co zwrócić uwagę przy jego doborze, zapoznaj się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?
Dodatkowo, przy doborze używanych elementów elektronicznych pomocny może być praktyczny przewodnik o unikaniu nietrafionych zakupów: jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe, oszczędzając czas i nerwy.
Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Volkswagen – rozbudowa i serwis
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, sterowniki pomocnicze czy dodatkowe jednostki ECU, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Volkswagen.
Podsumowanie
VW Golf VII 2.0 TDI CRLB 150HP Sterownik Silnika Kit ECU Manual to rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników i warsztatów, które potrzebują kompletnego, fabrycznego zestawu sterowania silnikiem Diesla z manualną skrzynią biegów. Odpowiednio dobrany i poprawnie zaadaptowany sterownik pozwala przywrócić prawidłową pracę jednostki napędowej, zachowując zgodność z oryginalną konfiguracją pojazdu oraz umożliwiając dalszą, standardową obsługę serwisową.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.