Audi A6 C6 FL Sprężyna Zawieszenia Tylnego Lewa Prawa Zestaw A2053240404

Audi A6 C6 FL Sprężyna Zawieszenia Tylnego Lewa Prawa Zestaw to oryginalny element z grupy Pióra i sprężyny resorów, przeznaczony do pracy w tylnej osi pojazdu. Sprężyna została zaprojektowana z myślą o stabilnym prowadzeniu, przewidywalnej charakterystyce ugięcia oraz bezpiecznym przenoszeniu obciążeń w codziennej eksploatacji. Dzięki fabrycznej specyfikacji jest właściwym wyborem przy profesjonalnej naprawie lub odtworzeniu seryjnych parametrów zawieszenia w Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4F0511115BR
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4F0511115BR
• Numery zastępowalne: 4F0511115BR, 4F0 511 115 BR
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Pióra i sprężyny resorów

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowana sprężyna pracuje w tylnej części zawieszenia, z możliwością montażu zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia serwis – jeden typ elementu może zostać zastosowany po obu stronach osi, co upraszcza dobór i ogranicza ryzyko pomyłki przy zamówieniu. Komponent jest dedykowany do konstrukcji zawieszenia Audi, zapewniając właściwą geometrię oraz zachowanie zgodne z założeniami producenta.

Charakterystyka techniczna sprężyny

Sprężyna należy do grupy elementów odpowiedzialnych za utrzymanie wysokości pojazdu, kontrolę ugięcia zawieszenia oraz współpracę z amortyzatorami. Odpowiednio dobrana sztywność i skok roboczy pozwalają na:

• utrzymanie stabilnej pozycji nadwozia przy zmiennym obciążeniu tylnej osi,
• ograniczenie przechyłów w zakrętach i podczas hamowania,
• prawidłową współpracę z seryjnymi elementami zawieszenia Audi.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów sprężyna wspiera równomierne zużycie opon oraz poprawną pracę systemów wspomagających prowadzenie, które bazują na przewidywalnej reakcji zawieszenia.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana sprężyna jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem przy ekonomicznej naprawie zawieszenia, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej specyfikacji przy kontrolowanych kosztach. Sprawdza się szczególnie w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana pary sprężyn tylnej osi, aby przywrócić symetryczną pracę zawieszenia oraz spójne zachowanie pojazdu w trakcie jazdy.

Dobór komponentu z tej samej grupy konstrukcyjnej co fabryczny element pozwala ograniczyć ryzyko nieprawidłowego dopasowania charakterystyki ugięcia, które może wystąpić przy zastosowaniu przypadkowych zamienników o nieznanych parametrach.

Korzyści z zastosowania oryginalnej sprężyny Audi

Zastosowanie sprężyny z grupy OEM Audi przekłada się na szereg praktycznych korzyści w codziennej eksploatacji:

• Spójne prowadzenie pojazdu – zachowanie seryjnej charakterystyki pracy tylnego zawieszenia.
• Odpowiednia współpraca z amortyzatorami i pozostałymi elementami układu jezdnego.
• Możliwość odtworzenia fabrycznej wysokości nadwozia po stronie lewej i prawej.
• Rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi elementami, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to przewidywalny efekt naprawy oraz ograniczenie konieczności dodatkowych regulacji wynikających z różnic w parametrach sprężyn.

Komplementarne elementy zawieszenia Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sprężyny, pióra resorów czy wsporniki resorów, sprawdź dostępne części w kategorii Pióra i sprężyny resorów Audi.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze elementów zawieszenia zawsze warto zweryfikować konfigurację pojazdu po numerze VIN oraz porównać zastosowane rozwiązania konstrukcyjne z aktualnie zamontowanymi w aucie. Pozwala to uniknąć niezgodności wynikających z różnic wyposażenia, wersji nadwozia lub zmian wprowadzanych w trakcie produkcji danego modelu. W przypadku bardziej rozbudowanych modernizacji układu jezdnego pomocne mogą być również specjalistyczne poradniki techniczne, podobne do materiałów omawiających dobór turbosprężarek i intercoolerów – przykładowo takich jak przewodnik Global Parts po układzie doładowania BMW B58, który pokazuje, jak krok po kroku podejść do analizy kompatybilności i montażu.