Audi TT Mk2 8J VW Caddy Lewarek Zmiany Biegów 6-Biegowy Manualny 1K0711061B

Audi TT Mk2 8J VW Caddy Lewarek Zmiany Biegów 6‑Biegowy Manualny to oryginalny element z grupy Dźwignie zmiany biegów, złącza i linki, przeznaczony do pojazdów marki Audi oraz wybranych modeli VW. Używany lewarek zapewnia fabryczną geometrię prowadzenia biegów, co przekłada się na precyzyjną, przewidywalną i komfortową pracę manualnej skrzyni.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0711061B-4
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0711061B
• Numery zastępowalne: 1K0711061B, 1K0 711 061 B, 1K0711050A, 1K0 711 050 A
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Szerokość felgi: 8
• Kategoria: Dźwignie zmiany biegów, złącza i linki

Przeznaczenie i funkcja lewarka

Prezentowany lewarek jest elementem układu sterowania manualną skrzynią biegów, odpowiedzialnym za przeniesienie ruchu ręki kierowcy na mechanizm wybieraka. Konstrukcja została zaprojektowana pod kątem sześciobiegowej przekładni, co pozwala na płynne wybieranie przełożeń w pełnym zakresie pracy skrzyni, z zachowaniem właściwej siły i skoku dźwigni. Oryginalne pochodzenie z pojazdów grupy VAG oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy, takich jak charakterystyka oporu, prowadzenie w bramkach oraz współpraca z linkami i złączami wchodzącymi w skład tej samej grupy montażowej.

Budowa i kompatybilność z układem zmiany biegów

Lewarek współpracuje z manualną skrzynią biegów, wykorzystując układ złączy i linek typowy dla nowoczesnych konstrukcji Audi i VW. Zastosowanie fabrycznego rozwiązania ogranicza ryzyko luzów, nieprecyzyjnego prowadzenia czy problemów z wchodzeniem poszczególnych przełożeń, które często pojawiają się przy elementach niskiej jakości. Element jest przystosowany do integracji z istniejącym mechanizmem wybieraka oraz osprzętem tunelu środkowego, co ułatwia montaż i późniejszą regulację. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii możliwe jest odtworzenie seryjnego „czucia” lewarka, istotnego zarówno w codziennej eksploatacji, jak i podczas dynamicznej jazdy.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Lewarek pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę lub wymianę zużytego elementu przy zachowaniu fabrycznej jakości wykonania. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy problemach takich jak utrudnione wchodzenie biegów, wyczuwalne luzy na dźwigni czy pogorszona precyzja prowadzenia. Wybór oryginalnego lewarka z tej grupy montażowej jest rekomendowany wszędzie tam, gdzie zależy na zachowaniu seryjnych parametrów pracy skrzyni, bez eksperymentowania z zamiennikami o niepewnej specyfikacji. Ułatwia to również późniejszą diagnostykę i serwis całego układu zmiany biegów.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dźwigni zmiany biegów

• Fabryczne dopasowanie do układu Dźwignie zmiany biegów, złącza i linki w pojazdach Audi i VW.
• Stabilna, powtarzalna praca manualnej skrzyni biegów dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii.
• Możliwość przywrócenia seryjnego „czucia” lewarka po zużyciu poprzedniego elementu.
• Ekonomiczne rozwiązanie naprawcze przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania. Dla użytkowników, którzy chcą dodatkowo zoptymalizować koszty obsługi pojazdu przy wykorzystaniu oryginalnych komponentów z demontażu, pomocny może być poradnik dotyczący serwisu i doboru używanych części – szczegóły znajdziesz w artykule Sprawdzone sposoby na tańszy serwis aut marki MINI przy użyciu oryginalnych komponentów.

Rozbudowa układu sterowania skrzynią biegów Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy sterowania skrzynią biegów w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dźwignie, złącza czy linki wybieraka, sprawdź dostępne części w kategorii Dźwignie zmiany biegów, złącza i linki Audi.