Land Rover Range Rover Evoque L551 Przełącznik Hamulca K8D2-2B623-AB

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Land Rover Range Rover Evoque L551 Przełącznik Hamulca to element z grupy Dźwignie hamulca ręcznego, przeznaczony do układu postojowego w modelu Evoque generacji L551. Oferowany komponent marki Land Rover zapewnia właściwą współpracę z fabryczną instalacją elektryczną i elektroniką pojazdu, co przekłada się na bezpieczne i przewidywalne działanie hamulca postojowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: K8D2-2B623-AB
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: K8D2-2B623-AB
• Numery zastępowalne: K8D2-2B623-AB, K8D22B623AB, LR114829
• Kategoria: Dźwignie hamulca ręcznego

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Przełącznik hamulca w Range Roverze Evoque L551 odpowiada za sterowanie elektrycznym hamulcem postojowym, przekazując sygnał do modułów sterujących układem hamulcowym. Prawidłowo dobrany element z tej grupy pozwala zachować pełną funkcjonalność systemu, w tym stabilne utrzymanie pojazdu na postoju oraz komfortową obsługę jednym ruchem dłoni.

Właściwe dopasowanie komponentu do konkretnej wersji Evoque L551 jest kluczowe dla zachowania poprawnej komunikacji z elektroniką pojazdu oraz uniknięcia błędów w systemie diagnostycznym. Zastosowanie części z tej samej rodziny konstrukcyjnej minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością i ułatwia montaż.

Budowa i integracja z układem hamulcowym

Przełącznik hamulca wchodzący w skład kategorii Dźwignie hamulca ręcznego jest projektowany tak, aby współpracować z fabrycznym układem hamulcowym Land Rovera. Konstrukcja przewiduje integrację z konsolą środkową oraz z wiązką elektryczną pojazdu, co umożliwia bezpośrednie sterowanie hamulcem postojowym z wnętrza kabiny.

Element tego typu pełni rolę interfejsu pomiędzy kierowcą a systemem hamulcowym – jego prawidłowe działanie wpływa na ergonomię obsługi, szybkość reakcji układu oraz czytelność sygnałów wysyłanych do sterowników. Dzięki temu kierowca otrzymuje spójne, przewidywalne zachowanie pojazdu podczas zaciągania i zwalniania hamulca postojowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozwiązania Land Rover

Zastosowanie przełącznika hamulca dedykowanego do Range Rovera Evoque L551 pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu hamulcowego. Odpowiednie dopasowanie do instalacji elektrycznej i architektury wnętrza ogranicza konieczność modyfikacji, co jest szczególnie istotne przy serwisie pojazdów wyposażonych w zaawansowane systemy bezpieczeństwa.

Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• spójna współpraca z elektroniką pojazdu i systemami wspomagającymi kierowcę,
• ergonomiczna obsługa hamulca postojowego z poziomu konsoli środkowej,
• zachowanie estetyki wnętrza zgodnej z projektem Land Rovera,
• ograniczenie ryzyka występowania błędów w systemie diagnostycznym.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany przełącznik hamulca jest elementem z rynku wtórnego, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach serwisowych oraz przy optymalizacji kosztów eksploatacji pojazdu. Tego typu komponent sprawdza się szczególnie w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonego sterownika hamulca postojowego bez ingerencji w pozostałe elementy układu.

Dobór właściwej dźwigni hamulca ręcznego do Evoque L551 pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu postojowego, zachowując jednocześnie zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawnego działania hamulca przy racjonalnych kosztach naprawy.

Komplementarne elementy z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dźwignie, przyciski sterujące czy powiązane moduły obsługujące hamulec postojowy, sprawdź dostępne części w kategorii Dźwignie hamulca ręcznego Land Rover.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych w obrębie układów pojazdu warto również poszerzyć wiedzę o dobrych praktykach zakupu komponentów z rynku wtórnego – pomocny może być praktyczny poradnik krok po kroku dostępny w artykule Jak kupić używany silnik do samochodu i nie wpaść na minę, który omawia uniwersalne zasady oceny stanu używanych podzespołów.