Ford Mustang GT Mk6 Dźwignia Hamulca Ręcznego Postojowego FR3C-2780-BN

Ford Mustang GT Mk6 Dźwignia Hamulca Ręcznego Postojowego to oryginalny element z grupy Dźwignie hamulca ręcznego, przeznaczony do układu hamulca postojowego w sportowym Mustangu szóstej generacji. Oferowany komponent zapewnia fabryczne dopasowanie, właściwą geometrię pracy oraz spójność z konstrukcją tunelu środkowego, co ułatwia precyzyjne sterowanie hamulcem postojowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: FR3C-2780-BN
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: FR3C-2780-BN
• Numery zastępowalne: FR3C-2780-BN, FR3C2780BN
• Kategoria: Dźwignie hamulca ręcznego

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Dźwignia hamulca ręcznego w Mustangu GT Mk6 odpowiada za mechaniczną aktywację hamulca postojowego, przenosząc siłę z ręki kierowcy na linki hamulcowe. Prawidłowo dobrany element gwarantuje:

• stabilne zaciąganie hamulca na postoju,
• powtarzalny skok dźwigni,
• kontrolowane zwalnianie hamulca bez szarpnięć.

Właściwa dźwignia jest szczególnie istotna w samochodzie o wyższej mocy, takim jak Mustang GT, gdzie układ hamulcowy pracuje pod większym obciążeniem i wymaga pewnego, przewidywalnego działania.

Budowa i dopasowanie do Ford Mustang GT Mk6

Oferowana dźwignia została zaprojektowana specjalnie do architektury wnętrza Mustanga szóstej generacji, dzięki czemu zachowuje fabryczne punkty mocowania oraz zgodność z oryginalnym mechanizmem hamulca postojowego. Konstrukcja przewiduje:

• integrację z seryjnym mechanizmem linek hamulcowych,
• odpowiednie prowadzenie ruchu dźwigni w tunelu środkowym,
• zachowanie ergonomicznego położenia względem fotela kierowcy.

Takie dopasowanie przekłada się na komfortową obsługę hamulca ręcznego oraz spójny wygląd kabiny, bez konieczności modyfikacji elementów wykończeniowych.

Charakterystyka użytkowa i zalety montażu

Dźwignia hamulca ręcznego jako element mechaniczny pracuje w sposób powtarzalny przy każdym zaciągnięciu i zwolnieniu hamulca. Właściwie dobrany komponent pozwala utrzymać:

• precyzyjne wyczucie momentu zaciągnięcia hamulca,
• spójny opór na dźwigni w całym zakresie ruchu,
• stabilność działania w codziennej eksploatacji.

Zastosowanie oryginalnej dźwigni z tej samej grupy konstrukcyjnej co fabryczny element sprzyja zachowaniu bezpieczeństwa i przewidywalności układu hamulcowego, co ma znaczenie zarówno w jeździe miejskiej, jak i podczas dynamicznego użytkowania auta.

Stan elementu i aspekty praktyczne

Produkt pochodzi z oferty marki Ford i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną wymianę elementu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach eksploatacyjnych, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznego charakteru pojazdu bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnym dopasowaniu.

Dźwignia hamulca ręcznego tego typu sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy przywracaniu pełnej funkcjonalności układu po naprawach powypadkowych lub modernizacji wnętrza.

Komplementarne Dźwignie hamulca ręcznego Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy, cięgna czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dźwignie hamulca ręcznego Ford.

Aby lepiej zrozumieć korzyści z wyboru oryginalnych komponentów używanych i ich wpływ na trwałość oraz komfort eksploatacji samochodu, warto zapoznać się z artykułem Mercedes – komfort, prestiż i trwałość. Dlaczego opłaca się wybierać oryginalne części używane?, który omawia praktyczne aspekty stosowania fabrycznych podzespołów w pojazdach klasy wyższej.