Mercedes W211 Mechanizm Regulacji Hamulca Ręcznego Postojowego A2114200738

Mercedes W211 Mechanizm Regulacji Hamulca Ręcznego Postojowego to oryginalny element z kategorii Dźwignie hamulca ręcznego, przeznaczony do precyzyjnej regulacji siły działania hamulca postojowego w modelach Mercedes klasy E W211. Używany komponent OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, solidną konstrukcję oraz przewidywalne zachowanie układu hamulcowego w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2114200638-2
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2114200638
• Numery zastępowalne: A2114200638, A 211 420 06 38, A2114200738, A 211 420 07 38
• Kategoria: Dźwignie hamulca ręcznego

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Mechanizm regulacji hamulca ręcznego postojowego odpowiada za właściwe napięcie linek oraz równomierne przeniesienie siły na elementy robocze hamulca. W praktyce oznacza to:

• stabilne utrzymanie pojazdu na postoju, również na wzniesieniach,
• możliwość dokładnej korekty skoku dźwigni hamulca ręcznego,
• bardziej przewidywalną pracę całego układu hamulca postojowego.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta, mechanizm regulacji hamulca ręcznego Mercedes W211 współpracuje z fabrycznymi elementami układu bez konieczności przeróbek czy adaptacji.

Budowa i dopasowanie do Mercedes W211

Oferowany element został zaprojektowany specjalnie pod architekturę nadwozia W211, co przekłada się na:

• pewne mocowanie w oryginalnych punktach montażowych,
• właściwe prowadzenie linek hamulca ręcznego,
• zachowanie przewidzianej przez producenta geometrii pracy dźwigni.

Jako oryginalna dźwignia hamulca ręcznego Mercedes (mechanizm regulacyjny), część zachowuje kompatybilność z fabrycznym osprzętem i pozwala przywrócić poprawne działanie hamulca postojowego po zużyciu lub uszkodzeniu starego mechanizmu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego mechanizmu regulacji

Wybór używanego, oryginalnego mechanizmu regulacji hamulca ręcznego do W211 to rozwiązanie, które łączy aspekt ekonomiczny z zachowaniem standardów producenta. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie – brak problemów z montażem i regulacją w porównaniu z zamiennikami o niepewnej geometrii,
• spójność z układem hamulcowym – zachowanie przewidzianego przez Mercedesa charakteru pracy hamulca postojowego,
• stabilna praca dźwigni – właściwy skok i wyczuwalny punkt zadziałania hamulca ręcznego.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy kompleksowej obsłudze układu hamulcowego, gdy pojawiają się problemy z utrzymaniem pojazdu na postoju lub konieczność częstej korekty regulacji.

Stan, weryfikacja i montaż

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używana część oryginalna Mercedes. Przed wprowadzeniem do sprzedaży mechanizm jest wizualnie weryfikowany pod kątem kompletności oraz możliwości dalszej eksploatacji. Zaleca się montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który:

• sprawdzi poprawność osadzenia mechanizmu w nadwoziu,
• przeprowadzi regulację skoku dźwigni hamulca ręcznego,
• zweryfikuje skuteczność działania hamulca postojowego na stanowisku diagnostycznym.

Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał części i zapewnić bezpieczną eksploatację pojazdu.

Inne dźwignie hamulca ręcznego Mercedes i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych dźwigni hamulca ręcznego Mercedes dopasowanych do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą kategorię: dźwignie hamulca ręcznego Mercedes. Znajdziesz tam szeroki wybór oryginalnych elementów układu hamulca postojowego do wielu generacji pojazdów.

Przy doborze używanych komponentów układu hamulcowego warto kierować się sprawdzonymi procedurami kontroli. Pomocny może być poradnik opisujący, jak bezpiecznie wybierać elementy takie jak tarcze, zaciski czy moduły ABS – szczegółową listę kontrolną znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.