Mercedes W204 W212 Rączka Uchwyt Hamulca Ręcznego

Mercedes W204 W212 Rączka Uchwyt Hamulca Ręcznego to oryginalny element z grupy Dźwignie hamulca ręcznego, przeznaczony do zastosowania w modelach Mercedes klasy średniej. Umożliwia precyzyjne sterowanie hamulcem postojowym, zapewniając kierowcy pewny chwyt oraz stabilną pracę mechanizmu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu hamulca ręcznego po naprawie lub modernizacji wnętrza.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2044200177
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2044200177
• Numery zastępowalne: A2044200177, A 204 420 01 77, KZ
• Kategoria: Dźwignie hamulca ręcznego

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulca ręcznego

Rączka uchwytu hamulca ręcznego w Mercedesie odpowiada za mechaniczną obsługę hamulca postojowego – przenosi siłę ręki kierowcy na linki i dalsze elementy układu. W przypadku zużycia, pęknięcia lub nadmiernego luzu tego podzespołu może dojść do spadku skuteczności blokowania pojazdu na postoju, a także do pogorszenia ergonomii obsługi. Zastosowanie oryginalnej dźwigni pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy, odpowiedni skok oraz przewidywalne „zaciąganie” hamulca.

Budowa i dopasowanie do Mercedes W204 / W212

Rączka uchwytu hamulca ręcznego Mercedes W204 W212 została zaprojektowana pod kątem konkretnej geometrii tunelu środkowego i mechanizmu hamulca w tych generacjach. Odpowiednie punkty mocowania oraz kinematyka dźwigni zapewniają właściwe prowadzenie linek i powtarzalny skok. Dzięki temu po prawidłowym montażu możliwe jest uzyskanie takiego samego odczucia pracy, jak w fabrycznie zmontowanym pojeździe.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza zachowanie zgodności z fabrycznymi tolerancjami wymiarowymi, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko nieprawidłowego ustawienia mechanizmu. Dźwignia jest konstrukcyjnie przygotowana do współpracy z seryjnym układem hamulca ręcznego stosowanym w tych modelach, bez konieczności przeróbek czy adaptacji.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Element pochodzi z grupy części używanych, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana zużytej lub uszkodzonej dźwigni przy zachowaniu rozsądnych kosztów naprawy. W praktyce rączka uchwytu hamulca ręcznego jest często wymieniana przy:

• nadmiernym luzie dźwigni lub nierównomiernym skoku,
• uszkodzeniach mechanicznych (pęknięcia, wyłamania, zużyte przeguby),
• renowacji wnętrza po kolizji lub wymianie tunelu środkowego.

Zastosowanie oryginalnej dźwigni z tej samej grupy konstrukcyjnej pozwala zachować spójność działania całego układu hamulcowego, a także utrzymać zgodność z fabrycznymi procedurami serwisowymi producenta.

Dlaczego warto postawić na oryginalną dźwignię hamulca ręcznego Mercedes

Wybór elementu z kategorii Dźwignie hamulca ręcznego dedykowanego do Mercedesa to przede wszystkim pewność dopasowania oraz przewidywalne zachowanie podczas eksploatacji. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• stabilne przenoszenie siły na mechanizm hamulca postojowego,
• ergonomiczny kąt pracy dźwigni i wygodny chwyt dla kierowcy,
• kompatybilność z seryjnymi linkami i elementami mocującymi.

Dzięki temu naprawa układu hamulca ręcznego nie wymaga kompromisów w zakresie bezpieczeństwa czy komfortu obsługi, a pojazd zachowuje parametry zbliżone do fabrycznych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dźwignie, mechanizmy czy elementy sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Dźwignie hamulca ręcznego Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy o doborze oryginalnych komponentów oraz zasadach korzystania z numerów OEM i numerów zastępowalnych przy wyszukiwaniu części, pomocny może być artykuł poradnikowy: Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi.